5月7日凌晨4點，黃埔文沖現(xiàn)場指揮部鄭登勇船海事業(yè)部副總經(jīng)理宣布：“H5509船LNG加注作業(yè)圓滿結(jié)束！”現(xiàn)場各部門隨即有序撤離，按照加注后管控措施，繼續(xù)進行船舶建造作業(yè)。
H5509船是中船黃埔文沖為天津西南海運有限公司建造的第二艘綠色環(huán)保型9500方多用途氣體運輸船，也是首制船“宏利”輪的“升級版”，該船增加了GCU燃?xì)馊紵到y(tǒng)、主機廢氣再循環(huán)水處理系統(tǒng)，船舶航行更安全、更環(huán)保、更綠色。
該船總長119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，不僅可以承擔(dān)市場上常見的液化天然氣、液化乙烯和液化石油氣的運輸任務(wù)，同時還可以運輸液氧等二十余種特殊貨物，市場應(yīng)用十分廣泛，該船為近年來市場稀缺船型，具有極高的附加值。
本次H5509船在船海事業(yè)部龍穴廠區(qū)建造，也是龍穴廠區(qū)首次承建此類任務(wù)。在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，相關(guān)人員主動作業(yè)，各方支持實現(xiàn)跨廠區(qū)聯(lián)動。已有11次加注經(jīng)驗的文沖廠區(qū)派出專家前來指出，從5月4日上午開始，至5月7日凌晨4點，項目組歷經(jīng)3日奮斗，提前完成LNG加注，較計劃提前4個小時。
本次LNG加注僅加注方案的專家評審就進行了三次，文沖廠區(qū)主要加注人員均參加了方案制定；LNG加注現(xiàn)場，副總工、設(shè)計、物資、保障、安環(huán)、保衛(wèi)、綜合、醫(yī)務(wù)等人員均待命，并申請船海事業(yè)部徐青總經(jīng)理和鄭登勇副總經(jīng)理現(xiàn)場指揮，項目組現(xiàn)場安排執(zhí)行，總裝一部人員、總裝二部人員嚴(yán)格操作，保證了本次加注順利提前完成，對公司生產(chǎn)的影響也減少到了最低。
眾志成城，本次加注取得了黃埔文沖近兩年來加注LNG的最好成績，預(yù)冷僅用時50小時，預(yù)冷溫變曲線平均在5度左右，十分穩(wěn)定。
1.液貨系統(tǒng)舾裝完整性85%移交調(diào)試
H5509船建造團隊在同型首制船的建造經(jīng)驗基礎(chǔ)上，將管舾、鐵舾、電舾工作由原來的三個工種人交叉作業(yè)，優(yōu)化為一個復(fù)合工種人施工，減少了三個工種間的等待時間，同時施工問題也能及時解決，在建造計劃內(nèi)液貨系統(tǒng)舾裝完整性進一步提高，同時較首制船節(jié)約建造周期約1個月。
2.主動作為、迎難而上，完成高精度作業(yè)要求
H5509船液貨系統(tǒng)管路分布復(fù)雜，管子材質(zhì)特殊且安裝精度高，面對施工難題，建造團隊主動作為、迎難而上，在事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)計、技術(shù)與生產(chǎn)部門聯(lián)合專項研討管路安裝方案，成功克服了法蘭對中難的阻礙；施工人員“舍小家為大家”，用堅守詮釋擔(dān)當(dāng)，連班作業(yè)，2天打完1442根管子螺栓預(yù)緊力，45天完成5600寸管子焊縫成型。液貨系統(tǒng)管路的建造質(zhì)量得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。
3.文沖廠區(qū)傳幫帶，龍穴廠區(qū)軸發(fā)動車快
3月13日，文沖廠區(qū)支援H5509船LNG液貨系統(tǒng)調(diào)試的專家到位，龍穴廠區(qū)調(diào)試作業(yè)區(qū)抽調(diào)精兵強將全力配合支援人員專家進行調(diào)試。專家悉心指導(dǎo)系統(tǒng)安裝，調(diào)試人員虛心學(xué)習(xí)，相互交流施工經(jīng)驗，建造進度再邁步。調(diào)試作業(yè)區(qū)提前策劃，組織協(xié)調(diào)軸發(fā)、配電板、報警裝置、主機廠家等多個相關(guān)方資源，建造團隊一鼓作氣，4月25日開始軸帶發(fā)電機功能測試，4月27日完成效用報驗，僅僅用時3天，為史上最短。
在“五一”勞動節(jié)放假期間，調(diào)試人員和安裝部門人員主動放棄假期休息時間，查管路、試密性、測安保，甲板罐和相關(guān)管路惰化先行，全力為節(jié)后5月4日的系統(tǒng)預(yù)冷沖刺做足準(zhǔn)備工作。此次采用的是H5509船自身的PSA氮氣發(fā)生器制得的氮氣，為公司節(jié)約了加注成本。此外，為保證LNG加注過程的安全、環(huán)保，本船較首制船加裝了多余氣體燃燒爐（GCU），GCU燃?xì)庑в靡苍诩幼⑶巴ㄟ^船東、船檢的報驗。
H5509船LNG加注過程及加注后的作業(yè)危險等級高，黃埔文沖安全環(huán)保部門制定了詳盡的應(yīng)急處置方案及安全保障方案，安全員、防火員及保衛(wèi)人員盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)堅守崗位。公司及事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)多次上船檢查，給予了建造團隊極大的鼓勵和支持。
黃埔文沖上下戮力同心，奮力開辟融合發(fā)展之路，今日，該船即將啟程試航，向圓滿交付再邁出堅實一步。
