5月18日，山東港口裝備集團首批兩艘港外拖輪“裕龍拖1”“裕龍拖2”船建成交付，標志著山港裝備產(chǎn)品成功進駐山東“一號工程”裕龍島煉化一體化項目，為打造世界綠色石化基地輸送精良裝備。據(jù)悉，該產(chǎn)品是山東港口裝備集團為山東裕龍港務集團有限公司研制，配套山東“一號工程”裕龍島煉化一體化項目的船舶。裕龍島煉化一體化系列項目是國家“十四五”重點建設項目，項目建成后，將成為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換標志性工程、高質(zhì)量發(fā)展示范標桿。
該船總長37.1米、型寬10米、型深4.6米，設計航速13.0節(jié)，采用破冰型船艏設計，具有良好的適航性和操縱性，可為港口各類小型油船、化學品船、巴拿馬型散雜貨船提供拖帶、靠離泊作業(yè)服務，并具備B級冰區(qū)破冰作業(yè)能力，為提升港口服務水平提供有力保障。
項目初期，為充分了解客戶需求，裝備集團日照船機公司主動對接業(yè)主，先后多次到對方單位進行溝通交流，為其項目立項、技術支持提供解決方案，受到了業(yè)主的高度認可。
項目開工后，公司第一時間抽調(diào)精干力量組成項目攻堅團隊，對項目進行重點管控，采取倒排建造工期、強化精度控制等手段，高效組織生產(chǎn)。在項目攻堅期，攻堅團隊克服人員緊張、場地受限等不利因素，夜以繼日搶進度，爭分奪秒趕工期，為項目順利交付奠定了基礎。
近年來，山東港口裝備集團緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，竭力為各港口、板塊提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，積極走出去開拓市場，向著高端海工裝備產(chǎn)品發(fā)力，相繼同多個港外企業(yè)院所建立了良好合作關系，陸續(xù)承接甲板駁船、深遠海網(wǎng)箱等項目，不斷打響“山港裝備”品牌。
