5月17日，福建船政旗下東南造船建造的多功能運(yùn)維母船“MW913”順利開工。
該船是一艘全鋼質(zhì)、雙底雙殼、長(zhǎng)首樓、中部設(shè)風(fēng)電運(yùn)維設(shè)備、艉部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動(dòng)纜盤的多功能運(yùn)維母船，針對(duì)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)場(chǎng)在惡劣海況下施工維護(hù)難、作業(yè)窗口期短而研發(fā)的新型裝備，具備海纜搶修、風(fēng)場(chǎng)內(nèi)區(qū)間纜鋪設(shè)、風(fēng)場(chǎng)守護(hù)等多項(xiàng)功能，能夠在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定向作業(yè)、靈活穿梭和物品定點(diǎn)轉(zhuǎn)移等多項(xiàng)目標(biāo)。
本船具備自航能力，滿足無(wú)限航區(qū)要求，采用綜合電力驅(qū)動(dòng)，配備全回轉(zhuǎn)和隧道式推進(jìn)器，設(shè)有四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，具備DP-2動(dòng)力定位能力，擁有優(yōu)良的續(xù)航力和操縱能力、長(zhǎng)時(shí)間的自持力、定點(diǎn)定向作業(yè)能力，具備長(zhǎng)時(shí)間離岸作業(yè)能力。本船配員60人，入中國(guó)船級(jí)社，滿足附加標(biāo)志SPS的要求。
