長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東建造第9艘5300TEU集裝箱船開工

6月2日上午8時(shí)58分，長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.建造的第9艘5300TEU集裝箱船CHB2026在加工車間點(diǎn)火開工。NAVIOS現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組Mr.Andreas Makroglou先生與DNV船級(jí)社關(guān)勝宇先生及長(zhǎng)宏該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理鄭軍偉先生分別代表三方在開工證明文件上簽字。

5300TEU系列船總長(zhǎng)約237.8米，型寬38.8米，型深21.8米，入級(jí)DNV船級(jí)社。設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念，采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化，配備優(yōu)化后的降功率主機(jī)，低油耗，EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上，配備2.5層綁扎橋1一般為2層），船型可裝載3845個(gè)14T集裝箱，相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位，配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS，綠色環(huán)保、滿足最新規(guī)范。

10艘5300TEU集裝箱船作為長(zhǎng)宏造船年度拳頭產(chǎn)品，自項(xiàng)目承接以來(lái)，項(xiàng)目組始終以打造精品船舶為目標(biāo)，積極發(fā)揮批量船舶建造優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)深入設(shè)計(jì)和建造現(xiàn)場(chǎng)，跟蹤所有已開建的5300TEU集裝箱船設(shè)計(jì)、建造情況，認(rèn)真梳理和總結(jié)建造管理經(jīng)驗(yàn)，以降低成本和加快施工進(jìn)度等為目標(biāo)，做到模塊單元精細(xì)化、圖紙精確階段化，為船舶陸續(xù)開工奠定基礎(chǔ)。

2023年長(zhǎng)宏生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集，在后續(xù)所有船舶的建造中，項(xiàng)目組將繼續(xù)加強(qiáng)與船東船檢的溝通協(xié)調(diào)，和各參建單位緊密配合，狠抓計(jì)劃管理和質(zhì)量管理，確保船舶按期交付。