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大船集團建造的首艘30.8萬載重噸超大型油輪“瑞豐”號命名交付

   2016-09-01 船海裝備網(wǎng)4570
核心提示:  8月28日,大船集團為嵐橋集團建造的首艘30.8萬載重噸超大型油輪(VLCC)瑞豐號成功命名。8月29日,瑞豐號正式簽字交工。28日

 
  8月28日,大船集團為嵐橋集團建造的首艘30.8萬載重噸超大型油輪(VLCC)“瑞豐”號成功命名。8月29日,“瑞豐”號正式簽字交工。28日央視新聞聯(lián)播對此進行了報道,稱“瑞豐”號是目前超大型油輪設計建造領(lǐng)域最具國際競爭力的船型。
  大船集團是國內(nèi)第一家建造VLCC的船廠,也是國內(nèi)VLCC建造數(shù)量最多的船廠。經(jīng)過多年的努力,大船集團VLCC已形成自主品牌并大批量投入市場,尤其是開發(fā)的新型低油耗、防泥沙型VLCC,其航速、油耗等綜合性能指標處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。通過持續(xù)優(yōu)化升級,大船集團打造了屬于自己的VLCC品牌船型,不斷贏得船東青睞。目前已累計獲得訂單80余艘,建造數(shù)量達全球VLCC船隊的10%,大船集團“VLCC船隊”在全球享有盛名。
  “瑞豐”號是大船集團第七代超級節(jié)能環(huán)保船型,延續(xù)了優(yōu)秀型線、新型大直徑高效螺旋槳、完全自主產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后組合節(jié)能裝置、最新節(jié)能型G型主機、專利防泥沙等安全、經(jīng)濟及環(huán)保的設計方案,在相同載貨量時,主機日油耗進一步降低,是目前世界上設計最先進、最環(huán)保、油耗最低的超大型油輪。
  2013年12月,大船集團與嵐橋集團簽署了3艘30.8萬載重噸原油船新造船合同,對當時低迷的船舶市場具有重大的突破性意義。嵐橋集團是以基礎(chǔ)設施和能源產(chǎn)業(yè)為核心,擁有多個產(chǎn)業(yè)實體的綜合性企業(yè)集團。該船的順利交付,是大船集團與嵐橋集團攜手并進、精誠合作的又一見證,標志著嵐橋集團正式躋身大型油輪領(lǐng)域,向進軍航運市場邁出了重要的一步。
 
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