6月25日，煥然一新、動(dòng)力十足的瀝青運(yùn)輸船“阿瑪塔”（TASCO AMATA）輪在廣東重工完成了所有修理工程，緩緩駛離碼頭，踏上新征程，重返航道。
“阿瑪塔”輪是一艘瀝青運(yùn)輸船，船舶結(jié)構(gòu)為單殼罐體式貨艙，整個(gè)貨罐罐體外部不設(shè)邊艙。本次修理工程主要為貨艙罐體底座下方內(nèi)底板和雙層底內(nèi)部結(jié)構(gòu)換新工程、貨艙內(nèi)120噸瀝青清理，修理空間小、作業(yè)環(huán)境差、防火防爆、防暑降溫安全風(fēng)險(xiǎn)大。
開工之際恰逢高溫天氣，項(xiàng)目組科學(xué)管理、安全先行，解決了貨罐內(nèi)溫度高達(dá)70多度，人員無法進(jìn)入的問題，實(shí)現(xiàn)工程順利開工。修理過程中項(xiàng)目組和車間緊密跟蹤、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，按計(jì)劃完成了全部工程。船舶按期開航，得到了船東高度肯定和表揚(yáng)。
2023年以來,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船業(yè)務(wù)快速推進(jìn)，開展好特種船舶修理業(yè)務(wù)，開航船舶艘數(shù)與產(chǎn)值均創(chuàng)下歷史新高，其中完成瀝青船舶修理6艘，充分彰顯了特種船舶修理優(yōu)勢(shì)。
