渤船21萬噸散貨船9號(hào)船提前實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)

　　9月4日上午10時(shí)，210000噸散貨船9號(hào)船在渤船30萬噸1號(hào)塢較節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前7天實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)。210000噸9號(hào)船是渤船與新加坡CARA航運(yùn)公司簽約建造的一艘無限航區(qū)單殼遠(yuǎn)洋散貨船。
　　在該船建造過程中，該船項(xiàng)目組及相關(guān)單位以降本增效為目標(biāo)，結(jié)合30萬噸1號(hào)塢生產(chǎn)線實(shí)際情況積極加強(qiáng)造船策劃，編制“8小時(shí)”生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)加大施工過程成本控制管理力度，合理調(diào)配人力和生產(chǎn)資源，人員施工及大型起重設(shè)備運(yùn)行效率得到有效提升，施工成本得到有效降低，船舶下水完整性得到進(jìn)一步提高。