為鞏固韓國第一造船企業(yè)的地位，HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團）在去年研發(fā)費用同比大漲35.4%的基礎(chǔ)上，今年正繼續(xù)加大研發(fā)投入力度。據(jù)韓媒報道，僅在今年第一季度，HD現(xiàn)代旗下造船業(yè)務(wù)子公司HD韓國造船海洋投入的研發(fā)費用就達259.06億韓元（約合1.44億元人民幣），同比去年第一季度的174.29億韓元增加了近50%。
為匯聚研發(fā)力量，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，HD現(xiàn)代已在去年年底將集團總部從首爾搬遷至京畿道城南市的板橋全球研發(fā)中心(GRC)。該中心總占地面積達16.53萬平方米，能夠容納5000名研發(fā)人員，將承擔(dān)HD現(xiàn)代全集團與產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)的基礎(chǔ)研究和研發(fā)工作，目標(biāo)是建成“創(chuàng)造未來新產(chǎn)業(yè)的技術(shù)中樞”。
近年來，HD現(xiàn)代每年招聘的研發(fā)人員均達到100人以上，今年計劃招聘的研發(fā)人員數(shù)量至少將翻番。這些員工將主要安排在HD韓國造船海洋的未來船舶研究實驗室、能源研究實驗室、制造革新實驗室、數(shù)字化研究實驗室、技術(shù)中心、數(shù)字化及能源脫碳（SD）事業(yè)部，以及HD現(xiàn)代重工的船舶海洋研究所、艦艇研究所、發(fā)動機研究所等研發(fā)機構(gòu)的崗位。
韓華海洋（原大宇造船海洋）今年5月正式成立后，HD現(xiàn)代社長鄭基宣立即向全集團下達“研發(fā)特命”，要求加緊并持續(xù)進行研發(fā)投資，搶占技術(shù)優(yōu)勢，拉開競爭力差距。根據(jù)HD現(xiàn)代今年年初發(fā)布的“海洋轉(zhuǎn)型(Ocean Transformation)”新愿景，該集團將通過電動化、無人化技術(shù)引領(lǐng)海洋移動技術(shù)，確保可再生資源利用和高效環(huán)保技術(shù)，構(gòu)建可持續(xù)的能源生態(tài)系統(tǒng)，為此將大幅增加研發(fā)費用。
