為深入推進中國船舶大連造船向高技術、高附加值產品戰(zhàn)略轉型，進一步加強LNG運輸船建造能力，近期，大連造船LNG運輸船基建改造項目實現(xiàn)多個節(jié)點，LNG配套立體庫、低溫管加工工場、LNG綜合培訓中心土建改造工程順利完工，低溫管模塊組裝工場基建工作整體完工。
一、LNG配套立體庫
LNG配套立體庫利用現(xiàn)有綜合車間東側一跨進行改造，由立體庫和加工修改區(qū)組成。車間軸線尺寸為120m×30m，改造建筑面積約3780㎡。立體庫建設共計1664箱位，主要承擔LNG船絕緣板、波紋板等貨物圍護系統(tǒng)施工物料存放任務，以確保集配、儲存和方便施工。
二、低溫管加工工場
低溫管加工工場利用現(xiàn)有土城子管子加工中心南側一跨，對車間地坪、隔墻、采暖、動力氣體及配電設施進行改造，車間軸線尺寸為150m×24m，改造建筑面積約3651㎡。低溫管加工工場承擔著低溫管加工任務，新增不銹鋼管自動化生產線、不銹鋼管定長切割坡口系統(tǒng)、管子組對裝配機等工藝設備11套。
三、LNG綜合培訓中心
LNG綜合培訓中心利用現(xiàn)有312庫改造，由粘連培訓區(qū)、焊接培訓區(qū)、金相試驗區(qū)、低溫試驗區(qū)、培訓教室等組成，車間軸線尺寸為72m×21m，改造建筑面積約1557㎡，主要承擔LNG船貨物圍護系統(tǒng)工藝評定、人員培訓/復證、設備調試檢驗等。
四、低溫管模塊組裝工場
低溫管模塊組裝工場利用工廠現(xiàn)有212庫南側一跨，對車間地坪、圍護系統(tǒng)、電氣及照明、動力氣體供應系統(tǒng)進行改造，車間軸線尺寸為120m×30m，改造建筑面積約3681㎡，主要承擔低溫管模塊組裝、絕緣層施工等任務，在歷經122天的施工周期后，完成整體施工。
作為大型LNG運輸船研制及產業(yè)化項目重點工作之一，該工程整體項目設計復雜、工程界面眾多，且改造工期短、施工難度極大。自工程立項以來，各部門按照“抓質量、促工期、控成本、保安全”的總體要求，高度重視、精心策劃、積極組織，周密制定工程方案，采取強力管控措施，確保責任落實到位，全力以赴保證改造工程順利推進。在各部門共同努力下，低溫管模塊組裝工場提前3個月基建整體完工、LNG配套立體庫提前2個月土建完工、低溫管加工工場提前1個月土建完工、LNG綜合培訓中心按期土建完工。
該改造工程是LNG運輸船專用設施基建工作的重要節(jié)點，是LNG運輸船專用設施設備安裝、調試工作順利開展的基礎，它的順利完工為大連造船向高技術、高附加值產品戰(zhàn)略轉型奠定了堅實基礎。
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