7月10日，中遠海運重工氨動力拖輪研發(fā)專項“動力裝置及自動化實驗室船用中速氨柴雙燃料單缸機研究成果”發(fā)布。中遠海運重工總經(jīng)理姜季江，大連中遠海運重工、威海重工科技、南通遠洋配套、南京船配等企業(yè)有關領導和專家參加會議。
發(fā)布會現(xiàn)場，成功實現(xiàn)了我國首臺船用中速氨柴雙燃料單缸機超過90%能量替代率的穩(wěn)定運行，且在安定運行范圍內(nèi)指示熱效率超過40%，并獲得該超高替代率下的氮氧化物、未燃氨及N2O等關鍵污染物排放特性。
姜季江對上海交通大學在氨動力項目所做的努力與獲得的成果表示感謝與祝賀，并指出目前航運與船舶工業(yè)發(fā)達地區(qū)和國家，以及核心動力裝備制造商針對甲醇、氨等新燃料在船用發(fā)動機領域研究的競爭愈演愈烈，希望依托產(chǎn)學研項目及共建聯(lián)合實驗室，與上海交大船建學院一道寫好綠色與智能化船舶動力的新篇章，助力中遠海運重工在新能源轉(zhuǎn)型新賽道取得新成效。
目前，中遠海運重工牽頭聯(lián)合中車大柴、上海交大船建學院等單位合作研制的氨動力拖輪研發(fā)專項正進入后期中速單缸機技術開發(fā)與驗證階段。下一步，雙方將堅持主要科研裝備自主設計與開發(fā)的模式，繼續(xù)致力于以科研項目帶動科技創(chuàng)新，以前瞻性技術引領行業(yè)發(fā)展，以船舶低碳化研發(fā)應用踐行國家雙碳戰(zhàn)略，深化產(chǎn)學研合作能力，為航運業(yè)綠色低碳智能發(fā)展助力。
