7月20日上午，在喜悅的鑼鼓聲中，由中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船為上海君正船務(wù)有限公司建造的第三艘7200DWT不銹鋼化學(xué)品船“月丹”輪在雙柳廠區(qū)順利下水！
上海君正物流常務(wù)副總經(jīng)理吳貴榮，武昌造船黨委副書記、總經(jīng)理梁師清，中國(guó)船級(jí)社副總裁范強(qiáng)，中海殼牌石油化工有限公司供應(yīng)鏈總監(jiān)陳鵬，上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)周志勇等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并剪彩。
武昌造船與上海君正已有多年友好合作歷史，已為上海君正建造并交付了2艘7200DWT不銹鋼化學(xué)品船（輪）。船舶投入營(yíng)運(yùn)后，卓越的船舶性能、貨運(yùn)能力和經(jīng)濟(jì)效益都得到了船東高度評(píng)價(jià)。今年，武昌造船與上海君正再次合作，簽訂了2艘9200DWT不銹鋼化學(xué)品船。
自2022年5月25日，7200DWT不銹鋼化學(xué)品船3、4號(hào)船建造合同生效以來(lái)，武昌造船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及各相關(guān)部門在公司黨委的帶動(dòng)和引領(lǐng)下，充分汲取同系列1、2號(hào)產(chǎn)品“木棉”“梧桐”輪施工建造經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)雙相不銹鋼自動(dòng)焊先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用，首次應(yīng)用范圍達(dá)到全船不銹鋼焊縫比例的40%以上，大幅提升焊接效率及質(zhì)量；重新梳理分段預(yù)舾裝、船臺(tái)多級(jí)總組搭載、液貨系統(tǒng)單元模塊設(shè)計(jì)制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)建造流程，打破常規(guī)船舶產(chǎn)品下水系泊試驗(yàn)思路，充分提高該型產(chǎn)品下水前全船舾裝（機(jī)械設(shè)備、管路系統(tǒng)、電氣電纜、油漆噴涂、內(nèi)部裝潢等）完整性，將系列船舶產(chǎn)品建造不斷向自動(dòng)化、模塊化、批量化的精益造船模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。
該船舶為無(wú)限航區(qū)的雙相不銹鋼化學(xué)品船，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，是由上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)的新型高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠的不銹鋼液體化學(xué)品運(yùn)輸船，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。船舶為單機(jī)單槳、2205雙相不銹鋼貨艙船，載重噸7200噸，用于裝載IMO規(guī)定的II、III類液體散裝化學(xué)品的液貨船。該船可采用重油和輕柴油作為燃料。電力系統(tǒng)由三臺(tái)主發(fā)電機(jī)和一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成，主甲板設(shè)置一臺(tái)5t的貨物軟管吊和集油管匯，12個(gè)獨(dú)立的貨油艙各設(shè)置一臺(tái)深潛泵。
“梧桐”輪和“木棉”輪自交付以來(lái)，合計(jì)執(zhí)行了超百個(gè)內(nèi)貿(mào)航次，為中國(guó)內(nèi)貿(mào)液體化工品物流提供了有力支持，同時(shí)也為國(guó)家綠色航運(yùn)、國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主的經(jīng)濟(jì)新格局做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
“梧桐”輪已成功收錄于英國(guó)皇家造船工程師協(xié)會(huì)發(fā)布的2021世界名船錄中。
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