7月19日，上海振華重工（南通）傳動(dòng)公司技術(shù)人員調(diào)試運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋波浪補(bǔ)償系統(tǒng)，模仿海上風(fēng)浪下反向補(bǔ)償。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)首臺(tái)風(fēng)電運(yùn)維船運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋預(yù)計(jì)月底交付，助力風(fēng)電運(yùn)維船服務(wù)海上風(fēng)電場(chǎng)。
運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋是風(fēng)電運(yùn)維船的核心裝備，是運(yùn)維船伸向“大風(fēng)車”的通道和為“大風(fēng)車”維保的作業(yè)平臺(tái)，要在海上風(fēng)浪中保證人員安全、運(yùn)維平臺(tái)平穩(wěn)。原本棧橋全部需要進(jìn)口，為了推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化，破解卡脖子難題，振華南通傳動(dòng)承建上海電氣項(xiàng)目，進(jìn)行研發(fā)制造。據(jù)了解，由振華啟東海工新建的風(fēng)電運(yùn)維船預(yù)計(jì)年內(nèi)投入使用，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域?qū)Ｓ肧OV的空白，服務(wù)于江蘇、福建或廣東海域的海上風(fēng)電場(chǎng)。記者許叢軍
