近日，伴隨著一聲長鳴的汽笛，廣東中遠海運重工一年來第七艘，年內(nèi)第四艘導(dǎo)流罩加裝工程“德威”輪順利開航。
該輪船體部分主要工程是加裝導(dǎo)流罩。當前越來越多的船東認識到節(jié)能減排的重要性，因此不斷重視導(dǎo)流罩的作用。導(dǎo)流罩是一種由導(dǎo)管、導(dǎo)葉、加強結(jié)構(gòu)組成的節(jié)能裝置，能夠改善螺旋槳入流均勻性，并產(chǎn)生預(yù)漩流動，降低螺旋槳尾流能量損失，據(jù)統(tǒng)計可獲得3%~8%的節(jié)能效果。
本次安裝的導(dǎo)流罩與以往不同有2點，給安裝作業(yè)增加了一定難度。一是導(dǎo)輪偏大，生產(chǎn)廠家為了方便物流運輸，將導(dǎo)輪分成兩半托運，即吊裝工作要分兩步進行。二是導(dǎo)輪端面與船體尾軸端面成后傾夾角。導(dǎo)流罩安裝期間，船體車間會同項目組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精心策劃，依次解決各部門之間交叉作業(yè)和夜間作業(yè)等問題，確保導(dǎo)流罩安裝工作持續(xù)進行。
船東客戶肯定了本次導(dǎo)流罩成功順利安裝，對于生產(chǎn)過程中管理及施工人員體現(xiàn)出來的嚴謹細致，吃苦耐勞的精神高度贊揚！
