2023年7月17-19日，由韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）、韓國海軍建筑師協(xié)會（SNAK）主辦的“船舶操縱性數(shù)值方法測試與驗證國際會議SIMMAN2020（Verification and Validation of Ship Maneuvering Simulation Methods）”第三屆國際會議在韓國仁川舉行，受全球新冠疫情影響，原計劃2020年舉辦的會議延遲至今年舉行，該會議每六年舉辦一次。荷蘭海事研究所(MARIN)、FORCE工程技術(shù)學院、愛荷華州水動力研究所(IIHR)、中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）、廣島大學、中國船舶科學研究中心(CSSRC)、上海交通大學以及KRISO等多家單位參加了本次會議。
SIMMAN2020會議搜集并整理了多家單位對KCS（KRISO Container Ship）、KVLCC2(KRISO Very Large Crude Carrier)以及onRT(Office of Naval Research Tumblehome)三艘標模船型在指定工況下的操縱性試驗數(shù)據(jù)及數(shù)值預報盲算結(jié)果，通過對比與誤差分析，評估當前船舶操縱性數(shù)值方法預報精度以及預報特點，指導船舶實際生產(chǎn)中的操縱性設計評估，并探討船舶操縱性數(shù)值預報技術(shù)的發(fā)展方向。會議擬定的標模船型試驗數(shù)據(jù)已被各類期刊文章廣泛引用，并應用于各類數(shù)值預報方法的驗證工作，具有較大的國際影響力。
MARIC基礎研究部劉小健和趙驥代表我所向SIMMAN2020會議組提交了標模ONRT船型約束模的操縱性試驗數(shù)據(jù)并進行了相關(guān)討論。會議分為報告環(huán)節(jié)與討論環(huán)節(jié)，研討內(nèi)容涉及船舶在深水、淺水以及波浪中的操縱運動受力及軌跡評估，采用了模型試驗(約束模、自由自航模)、數(shù)值模擬（CFD數(shù)值模擬、操縱性方程+數(shù)值仿真）、經(jīng)驗公式和系統(tǒng)辨識等多種操縱性預報方法。MARIC會議團組與IOWA大學詳細討論了ONRT船型約束模的試驗內(nèi)容、試驗過程和試驗結(jié)果；與KRISO就該單位試驗水池約束模的試驗方法和試驗數(shù)據(jù)分析方法細節(jié)展開討論，并初步交流了其冰池試驗設施和試驗能力等技術(shù)內(nèi)容；與日本海事研究所就數(shù)值仿真采用的軟件及操縱性仿真經(jīng)驗等進行了深入交流。
通過會議交流，MARIC員工系統(tǒng)地了解了目前國內(nèi)外操縱性試驗及數(shù)值預報工作的發(fā)展水平及各類方法的操縱性預報特點。同時，也認識到我國操縱性研究中面臨的一些問題，如在試驗方面有必要建立完善的試驗誤差分析體系，有必要考慮主機負荷對船舶操縱性的影響，有必要建立國內(nèi)自己的試驗標模，這是MARIC乃至我國試驗水平被國際認可并走向世界的前提；在數(shù)值仿真方面，必須拓寬國際視野，了解最新的CFD技術(shù)發(fā)展動態(tài)及、國外的操縱性設計方法及CFD軟件使用情況，提高我所基于數(shù)值仿真的船舶操縱性預報水平。最后，通過介紹MARIC水池試驗能力及數(shù)值仿真能力，讓世界各國船舶操縱性相關(guān)研究單位對我所的船舶操縱性研究水平有了更全面地認識，為提高我所國際影響力及市場競爭力打下了基礎。
