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“杰馬/GENMA”品牌引領(lǐng)創(chuàng)新 助力馬尾造船高端制造

   2016-09-12 船海裝備網(wǎng)3460
核心提示:  作為福建省最大的造船企業(yè),馬尾造船股份有限公司(簡稱:馬尾造船)近年來發(fā)展迅速。2014年,馬尾造船與潤邦股份子公司南通

  作為福建省最大的造船企業(yè),馬尾造船股份有限公司(簡稱:馬尾造船)近年來發(fā)展迅速。2014年,馬尾造船與潤邦股份子公司南通潤邦重機(jī)有限公司(簡稱:潤邦重機(jī))達(dá)成合作意向,為位于粗蘆島新建的生產(chǎn)基地訂購了一批造船起重機(jī),以滿足實(shí)際生產(chǎn)需求。
  這批起重裝備是潤邦重機(jī)旗下自主品牌“杰馬”起重機(jī)系列產(chǎn)品,包括700t和200t造船門式起重機(jī)各1臺、4臺造船橋式起重機(jī)、1臺門座式起重機(jī)以及1臺固定吊。其中,備受關(guān)注的明星產(chǎn)品除了在東南地區(qū)屈指可數(shù)的700t造船門式起重機(jī)之外,還有專業(yè)用于船舶建造的“杰馬”造船橋式起重機(jī)。
  和傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)不同的是,“杰馬”造船橋式起重機(jī)專門根據(jù)船廠車間特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計,帶有上下小車翻身功能,能有效加快船體分段的作業(yè)施工效率,同時具備了輕量化、智能化以及環(huán)保化的特點(diǎn),更好地滿足了現(xiàn)代化船廠的發(fā)展需求。
  設(shè)計特點(diǎn)
  一、輕量化
  “杰馬”造船橋機(jī)安裝于船體聯(lián)合車間,離地面21米高。本次提供的4臺造船橋機(jī)從主梁、端梁、起升機(jī)構(gòu)及小車等結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了科學(xué)設(shè)計和布局,提高了主梁的強(qiáng)度和剛度,較大幅度降低了整機(jī)的重量,降低了最后產(chǎn)品安裝的難度。
  據(jù)馬尾造船基建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,采用“杰馬”造船橋式起重機(jī),降低了至少1米的廠房建筑高度,一定程度上還節(jié)省了建造廠房的材料成本和照明燈具等費(fèi)用,降低綜合使用成本15%左右。
  除此以外,這4臺造船橋機(jī)吊鉤的左右作業(yè)極限范圍相比較傳統(tǒng)橋機(jī)增加20%左右,為用戶提供了更寬闊的有效工作區(qū)域。
  二、智能化
  “杰馬”造船橋式起重機(jī)采用了精確定位與防搖擺技術(shù)。該設(shè)備的小車架、大車端梁采用整體加工,橋架主、輔材采用整體劃線數(shù)控切割,保證了整機(jī)性能的精度和穩(wěn)定。設(shè)備所有機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速,調(diào)速范圍廣,可實(shí)現(xiàn)精確的負(fù)載定位,起制動平穩(wěn),沖擊小,減少負(fù)載搖擺。通過可編程控制、現(xiàn)場總線通信、變頻調(diào)速驅(qū)動等現(xiàn)代電氣控制技術(shù),能有效控制起重機(jī)的運(yùn)行速度。
  “杰馬”造船橋式起重機(jī)帶有故障診斷及安全保護(hù)系統(tǒng)。智能故障診斷及安全保護(hù)系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集、控制、處理、儲存、導(dǎo)出、遠(yuǎn)程監(jiān)視平臺等單元,切實(shí)保障了起重機(jī)的安全運(yùn)行和高效生產(chǎn)。
  三、環(huán)?;?br />   在節(jié)能環(huán)保方面,“杰馬”產(chǎn)品一直是該領(lǐng)域的翹楚。“杰馬”造船橋式起重機(jī)通過智能調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行頻率,降低驅(qū)動功率,來達(dá)到節(jié)能的目的,以本次提供的造船橋機(jī)產(chǎn)品為例,每年比相同荷載的傳統(tǒng)橋式起重機(jī)節(jié)省電費(fèi)17%左右。此外,“杰馬”造船橋式起重機(jī)對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化,一定程度上減少了“噪音污染”。相比傳統(tǒng)橋式起重機(jī),“杰馬”造船橋式起重機(jī)的實(shí)測噪音降低了10分貝左右。
 
標(biāo)簽: 潤邦重機(jī) 馬尾造船
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