科技集團瓦錫蘭將向法國航運公司達飛海運（CMA CGM）提供甲醇雙燃料發(fā)電機組，所訂購發(fā)電機組將用在中國大連船舶重工集團正建造的六艘15000 TEU集裝箱船。瓦錫蘭的訂單已在2023年第二季度下單。
△具有燃料靈活性的瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機可使用甲醇、HFO、MDO和液體生物燃料?瓦錫蘭版權(quán)所有
這六艘集裝箱船將是CMA CGM訂購的首批使用甲醇燃料的船舶。據(jù)悉選擇甲醇燃料是該公司當(dāng)前脫碳目標(biāo)的核心，因為發(fā)動機使用甲醇燃料產(chǎn)生的污染物比柴油更少，并可采用可持續(xù)、可再生的能源來生產(chǎn)。
達飛集團船舶部副總裁Xavier Leclercq：“我們的目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)碳中和。通過在未來船隊中安裝甲醇系統(tǒng)，我們將為實現(xiàn)目標(biāo)做出重大貢獻。為此我們需要瓦錫蘭在開發(fā)能使用新型可持續(xù)船用燃料的可靠發(fā)動機方面提供的經(jīng)驗和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢?！?/p>
瓦錫蘭海洋動力業(yè)務(wù)部總裁Roger Holm：“我們與CMA CGM密切合作多年，兩家公司都致力于實現(xiàn)海運業(yè)脫碳。因此我們很榮幸被選中為這些新造船提供甲醇雙燃料發(fā)電機組。我們期待與CMA CGM繼續(xù)合作，為行業(yè)創(chuàng)造更負(fù)責(zé)、更高效、更可持續(xù)的運輸解決方案?！?/p>
瓦錫蘭為每艘船提供的全套設(shè)備包括三臺六缸和一臺七缸瓦錫蘭32甲醇發(fā)電機組，配備選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)。設(shè)備定于2024年底開始交付，船舶預(yù)計于2025年秋季下水。
