航運(yùn)界網(wǎng)消息，油輪船東International Seaways8月9日發(fā)布2023年第二季度未審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。
今年第二季度，International Seaways實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.92億美元，同比增長(zhǎng)55.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.69億美元，同比增長(zhǎng)93.0%；調(diào)整后息稅折舊前利潤(rùn)（EBITDA）為2.05億美元，同比增長(zhǎng)83.6%；凈利潤(rùn)達(dá)到1.54億美元或每股3.13美元，同比增長(zhǎng)122.7%。
今年上半年，International Seaways實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.79億美元，同比增長(zhǎng)100.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.54億美元，同比增長(zhǎng)333.0%；調(diào)整后EBITDA為4.14億美元，同比增長(zhǎng)200.7%；凈利潤(rùn)達(dá)到3.26億美元或每股6.64美元，同比增長(zhǎng)482.5%。
船隊(duì)更新：訂造2艘LNG雙燃料LR1成品油輪
財(cái)報(bào)披露，International Seaways已經(jīng)與韓國K SHIPBUILDING簽訂了2艘LNG雙燃料LR1成品油油輪的建造合同，總價(jià)值約1.15億美元，預(yù)計(jì)2025年底交付。交付后，這2艘船將加入該公司共同經(jīng)營(yíng)的Panamax International Pool，該聯(lián)營(yíng)池在歷史上的表現(xiàn)優(yōu)于LR1現(xiàn)貨市場(chǎng)。
二季度，通過簽訂為期三年的阿芙拉型油輪新定期租船協(xié)議，合同收入增加至3.52億美元。
International Seaways接收了第3艘也是最后一艘LNG雙燃料VLCC。
截至目前，該公司擁有并運(yùn)營(yíng)74艘船舶，其中包括13艘VLCC，13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型油輪/LR2型油輪、6艘LR1型油輪和37艘MR型油輪。其整個(gè)船隊(duì)在未來12個(gè)月內(nèi)的每日盈虧平衡點(diǎn)約為15800美元，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。
截至目前，對(duì)于今年三季度，International Seaways已經(jīng)以平均日租金40400美元鎖定了VLCC船隊(duì)約65%營(yíng)運(yùn)日收入，蘇伊士型油輪船隊(duì)以平均日租金45900美元鎖定了約52%營(yíng)運(yùn)日收入，阿芙拉型油輪以平均日租金38900美元鎖定了約57%營(yíng)運(yùn)日收入，LR1型油輪以日平均租金62700美元鎖定約46%營(yíng)運(yùn)日收入，MR型油輪以平均日租金23700美元鎖定約53%營(yíng)運(yùn)日收入。
International Seaways總裁兼首席執(zhí)行官Lois K.Zabrocky表示：“我們連續(xù)第5個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的盈利。憑借多樣化的原油和成品油輪船隊(duì)、擴(kuò)大的規(guī)模和放大的運(yùn)營(yíng)杠桿，我們繼續(xù)利用強(qiáng)勁的市場(chǎng)，第三季度的TCE鎖定情況證明了這一點(diǎn)。我們的樂觀情緒受到有吸引力的供需基本面的推動(dòng)，全球能源貿(mào)易趨勢(shì)也支持了這一判斷，因?yàn)橹撇枚砹_斯導(dǎo)致了噸海數(shù)噸海里數(shù)的增長(zhǎng)和油輪利用率的提高。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)依然強(qiáng)勁，石油需求預(yù)測(cè)顯示今年下半年將有所回升。再加上處于歷史低位的訂單量和老化的全球船隊(duì)，推動(dòng)了我們對(duì)可預(yù)見的未來油輪強(qiáng)勁盈利的預(yù)期。”
