與此同時(shí)，有著先天優(yōu)勢(shì)的國(guó)際郵輪公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，其中就有2006年開(kāi)啟以中國(guó)為母港、運(yùn)營(yíng)國(guó)際郵輪航線的意大利郵輪公司歌詩(shī)達(dá)。每家郵輪公司均有其特色，而歌詩(shī)達(dá)則主打文化之旅，如今年4月始開(kāi)啟中國(guó)運(yùn)營(yíng)的幸運(yùn)號(hào)，即以大航海時(shí)代和文藝復(fù)興為主題。
郵輪出行市場(chǎng)被看好
出國(guó)旅游早已不是什么新鮮事。世界旅游業(yè)理事會(huì)(World Travel & Tourism Council)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，中國(guó)游客2015年在國(guó)外的消費(fèi)金額達(dá)2150億美元，同比增長(zhǎng)53%，超過(guò)了包括美國(guó)在內(nèi)的任何一個(gè)國(guó)家。全年中國(guó)出境旅游人數(shù)達(dá)1.17億人次，同比增長(zhǎng)9.8%。
無(wú)疑，隨著中國(guó)民眾越來(lái)越富裕、旅行次數(shù)的增多，這一數(shù)字將有增無(wú)減。與此同時(shí)，中國(guó)游客在出行方式的選擇上，除了傳統(tǒng)的飛機(jī)、火車外，越來(lái)越多的人開(kāi)始青睞于乘船旅行，特別是乘郵輪出行。正因此，各國(guó)郵輪業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。
里昂證券(CLSA)發(fā)布的報(bào)告顯示，2012年至2014年，中國(guó)游客乘坐郵輪的人數(shù)增加了3倍，達(dá)到了69.7萬(wàn)人。這使得中國(guó)成為世界第七大郵輪市場(chǎng)。CLSA認(rèn)為，中國(guó)潛力巨大，遲早會(huì)成為世界第一大市場(chǎng)。而就在剛剛過(guò)去的2015年，全國(guó)共接待郵輪629艘次，同比增長(zhǎng)35%;郵輪游客出入境2480454人次，同比增長(zhǎng)44%。
而根據(jù)比達(dá)咨詢(BigData)近日發(fā)布的《2016上半年中國(guó)在線郵輪預(yù)訂市場(chǎng)研究報(bào)告》，2016上半年中國(guó)郵輪市場(chǎng)的出游人次達(dá)180.3萬(wàn)人次，涉及金額34.2億元。業(yè)界預(yù)測(cè)，中國(guó)郵輪市場(chǎng)兩年內(nèi)有可能變成僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)，甚至在5年內(nèi)有超越美國(guó)市場(chǎng)的可能。
此背景下，各大國(guó)際郵輪公司紛紛進(jìn)軍中國(guó)，截至目前，已有全球最大的郵輪企業(yè)美國(guó)嘉年華公司、皇家加勒比郵輪公司、挪威郵輪公司、瑞士地中海航運(yùn)公司等在中國(guó)開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。此外亦有郵輪公司即將開(kāi)啟中國(guó)業(yè)務(wù)，如愛(ài)達(dá)郵輪公司宣布將于2017年春將一艘郵輪投放中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
各家郵輪公司基于國(guó)家或公司因素，均有其特色。如歌詩(shī)達(dá)即主打文化之旅。而其今年剛剛在中國(guó)運(yùn)行的幸運(yùn)號(hào)，乃以大航海時(shí)代和文藝復(fù)興為主題，有“海上博物館”之稱。
歌詩(shī)達(dá)的“文化牌”
若以國(guó)際郵輪公司進(jìn)駐中國(guó)的時(shí)間而論，歌詩(shī)達(dá)可以稱之為“先知先覺(jué)”。早在10年前的2006年，歌詩(shī)達(dá)首次開(kāi)啟以中國(guó)為母港運(yùn)營(yíng)的國(guó)際郵輪航線，成為首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。2015年，歌詩(shī)達(dá)中國(guó)出發(fā)母港航次共168個(gè)，母港游客人數(shù)近50萬(wàn)人，占中國(guó)郵輪母港出入境游客份額的38.31%，成為在華運(yùn)營(yíng)母港航次及游客人數(shù)最多的郵輪公司。
歌詩(shī)達(dá)是一家地道的意大利郵輪公司，其行程亦刻意營(yíng)造意大利風(fēng)情。截至目前，歌詩(shī)達(dá)旗下?lián)碛袣W洲最大的船隊(duì)——擁有大西洋號(hào)、維多利亞號(hào)、賽琳娜號(hào)、幸運(yùn)號(hào)等15艘在役意大利籍郵輪。
其每艘郵輪均主打“文化牌”，如大西洋號(hào)以意大利影視文化為主題、賽琳娜號(hào)以古羅馬時(shí)代的“眾神之船”為主題、維多利亞號(hào)則專注歐洲現(xiàn)代藝術(shù)理念。幸運(yùn)號(hào)則用大量畫作、雕塑和主題裝飾精心構(gòu)筑出濃郁的藝術(shù)氛圍，將意式風(fēng)情凝聚于一船，重現(xiàn)文藝復(fù)興和大航海時(shí)代的歷史榮光。
幸運(yùn)號(hào)主題之一是致敬文藝復(fù)興。眾所周知，歐洲文藝復(fù)興自藝術(shù)界開(kāi)啟，而在藝術(shù)領(lǐng)域成就最大的莫過(guò)于達(dá)芬奇、米開(kāi)朗基羅和拉斐爾“美術(shù)三杰”。幸運(yùn)號(hào)上，偌大的音樂(lè)畫廊即以達(dá)芬奇命名，且廳內(nèi)均為達(dá)芬奇畫作，《蒙娜麗莎》、《美麗的費(fèi)蓉妮葉》、《巖間圣母》等復(fù)刻品，令人流連忘返。
而米開(kāi)朗基羅和拉斐爾則均有命名餐廳。在米開(kāi)朗基羅1965餐廳不僅可以發(fā)現(xiàn)最聞名于世的作品《大衛(wèi)》被用于郵輪宣傳海報(bào)，餐廳頂部還可以看到米開(kāi)朗基羅最重要的西斯廷壁畫《創(chuàng)世紀(jì)》中《創(chuàng)造亞當(dāng)》的復(fù)刻品。拉斐爾1965餐廳中，最著名的梵蒂岡教堂中的《西斯廷圣母》和其成名作之一《雅典學(xué)院》等都得以在幸運(yùn)號(hào)上體現(xiàn)?？梢砸贿呌貌停贿呅蕾p名畫。
幸運(yùn)號(hào)另一個(gè)主題則是致敬大航海時(shí)代。提起大航海時(shí)代，一般最容易想到的是哥倫布。的確，幸運(yùn)號(hào)上即有以其命名的哥倫布1954自助餐廳。餐廳中，黃銅地球儀、桌面上的航海圖、墻壁上的哥倫布畫像，以復(fù)古器物講述著這位航海家發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的航海壯舉。
同時(shí)，為了紀(jì)念哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸這一世界航海史上的里程碑，幸運(yùn)號(hào)上有一個(gè)被命名為哥倫布1954的泳池，另有一座印第安漁女銅像，這位美麗的印第安少女就是當(dāng)初被哥倫布誤以為是印度人的印第安姑娘。
此外亦有拿破侖航海設(shè)備和科隆納宮的重現(xiàn)——薩沃伊公爵1932大酒吧：其設(shè)計(jì)來(lái)自于羅馬最宏偉最古老的私人大宅之一科隆納宮，薩沃伊公爵是中世紀(jì)意大利著名的海軍將領(lǐng)，也陳列著薩沃伊公爵號(hào)的船模及壁畫，以及當(dāng)年船上的銀器和拿破侖的航海設(shè)備。
迎合中國(guó)市場(chǎng)
入鄉(xiāng)隨俗，歌詩(shī)達(dá)進(jìn)入中國(guó)之后，主要服務(wù)對(duì)象從歐洲人變成了中國(guó)人。為了迎合中國(guó)游客的娛樂(lè)、飲食等方面的需求，歌詩(shī)達(dá)做出了很多方面的改變。
以幸運(yùn)號(hào)為例，根據(jù)幸運(yùn)號(hào)郵輪酒店總監(jiān)Andrew Granham介紹，今年4月首度在中國(guó)運(yùn)行之前，即對(duì)幸運(yùn)號(hào)進(jìn)行了全方面的裝修，將原本藍(lán)色為主基調(diào)的船艙，均改為中國(guó)人喜愛(ài)的金色和紅色;大廳的掛燈，都改成頗具中國(guó)傳統(tǒng)特色的燈籠。
飲食方面，聘請(qǐng)中國(guó)廚師，將部分意大利菜品改良成中式特色，保證中餐占比;以原本主打意大利傳統(tǒng)菜的11樓付費(fèi)餐廳為例，即改為中國(guó)人頗為熱衷的“海上撈”火鍋。當(dāng)然，意大利特色的面食、匹薩等依舊存在，讓中國(guó)游客在有中餐選擇的同時(shí)，可以品嘗異域美食。
服務(wù)方面，增加不少中國(guó)籍員工，尤其是與游客接觸最多的客服、售貨人員，絕大多數(shù)均為中國(guó)籍，方便與中國(guó)游客交流接觸。
郵輪?？康母劭谝囝H為經(jīng)典，以幸運(yùn)號(hào)為例，航行期間主要?？咳毡颈本胖莸母晚n國(guó)的濟(jì)州島。福岡及郵輪?？康拈T司港，均為日本有名的文化之城，其建筑既有傳統(tǒng)日本木質(zhì)結(jié)構(gòu)，也有近代開(kāi)放之際的歐式建筑。
同時(shí)，福岡和濟(jì)州島也是中國(guó)頗為喜愛(ài)的海外購(gòu)物之地，免稅店林立，免稅之后，國(guó)際品牌與國(guó)內(nèi)差價(jià)較大，于是，郵輪之旅，購(gòu)物就成為必不可少的了。
總之，歌詩(shī)達(dá)雖然是地道的意大利郵輪公司，但在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，為中國(guó)游客從飲食、消費(fèi)和服務(wù)方面都進(jìn)行了量身定做地的改變。如果說(shuō)有什么不足的話，大概就是日韓港口?？康臅r(shí)間有些偏短，令不少游客意猶未盡。
