兩家盈利一家虧損！韓國(guó)三大船企上半年業(yè)績(jī)出爐

進(jìn)入2023年以來，此前連續(xù)出現(xiàn)多年虧損的韓國(guó)三大船企的業(yè)績(jī)正加速改善，HD韓國(guó)造船海洋、三星重工上半年均實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，韓華海洋（原大宇造船海洋）上半年雖然繼續(xù)虧損，但虧損幅度也大幅收窄。

根據(jù)三大船企近期發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，HD韓國(guó)造船海洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102960億韓元（約合79.0億美元），同比增長(zhǎng)27.2%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)522億韓元（約合4006萬美元），成功扭虧為盈。三星重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35508億韓元（約合27.2億美元），同比增長(zhǎng)22.0%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)785億韓元（約合6020萬美元），成功扭虧為盈。韓華海洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32605億韓元（約合25.0億美元），同比增長(zhǎng)34.2%；出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損2218億韓元（約合1.7億美元），比去年同期減少了3478億韓元，減虧幅度達(dá)61.1%。

HD韓國(guó)造船海洋、三星重工上半年扭虧為盈，得益于包括LNG運(yùn)輸船和大型集裝箱船等在內(nèi)的大量高附加值船型逐步開建，營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)，固定成本也隨之大幅下降，造船利潤(rùn)率不斷提升。韓華海洋繼續(xù)虧損的主要原因是外包費(fèi)用等上升，以及被收購(gòu)之后進(jìn)行人力資源整合產(chǎn)生了一次性費(fèi)用。下半年，隨著近兩年承接的大量高價(jià)船舶的建造加快，預(yù)計(jì)三大船企的造船業(yè)務(wù)盈利狀況將進(jìn)一步改善。韓國(guó)業(yè)界預(yù)計(jì)，HD韓國(guó)造船海洋全年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到7655億韓元（約合6.0億美元），三星重工全年將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2000億韓元（約合1.6億美元），韓華海洋也表示將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)扭虧為盈的目標(biāo)。