據(jù)外媒上周五(9月16日)援引消息人士報(bào)導(dǎo)稱，韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping Co Ltd)正在考量出售旗下逾半數(shù)船舶的重組計(jì)劃。不過(guò)，遭到清算依然是韓進(jìn)海運(yùn)最有可能面臨的結(jié)果。
韓進(jìn)海運(yùn)是全球第七大集裝箱海運(yùn)公司，已于上月末向韓國(guó)一家法院申請(qǐng)接管，而且必須在12月提交重組計(jì)劃。韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)，給全球貿(mào)易造成混亂。
消息人士指出，該公司正在考量各種方案，而且側(cè)重于保留旗下37艘船舶中的至多15艘船舶，并將幾乎所有的61艘租船歸還給他們的所有人，從而變成規(guī)模小很多的海運(yùn)公司。
韓進(jìn)海運(yùn)的一位發(fā)言人拒絕就重組方案向路透置評(píng)，并稱法院數(shù)月后才對(duì)其計(jì)劃作出裁決。
數(shù)據(jù)顯示，6月末該公司負(fù)債約6萬(wàn)億韓元(53.3億美元)，加上韓國(guó)政府不愿施以援手，韓進(jìn)海運(yùn)可能存活下來(lái)的期望很低。
