8月29日，中國船舶集團青島北海造船有限公司為韓國H-Line建造的首艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船開始燃油試航。
該船在水下階段，經(jīng)過船東、船檢和船廠各方通力合作、密切溝通，試航前完成了全部LNG管系系統(tǒng)的安裝、密性、探傷和吹掃報驗；FGSS系統(tǒng)調(diào)試全面進入報驗階段；主甲板、貨倉、艙口圍、生活樓區(qū)域涂裝施工完成；機艙設備和系統(tǒng)調(diào)試報驗結(jié)束。
LNG雙燃料動力散貨船，是北海造船首次建造。公司領(lǐng)導高度重視和悉心指導，項目組牽頭組織各相關(guān)部門積極學習、研究和提升項目管理，攻克建造過程中的難點，確保生產(chǎn)建造按計劃穩(wěn)步進行。整個項目建造過程中，一是推行LNG管系系統(tǒng)甲板單元化安裝和區(qū)域管路工序前移，減少船塢和碼頭階段施工物量和難度；二是專題研究LNG罐安裝，實現(xiàn)單罐掛鉤、澆筑到摘鉤6小時完成；三是成立LNG加注小組和FGSS調(diào)試小組，順利完成LNG加注前外部專家評審以及準備工作，有序推動FGSS調(diào)試2個月周期內(nèi)完成的目標，為后續(xù)LNG加注和氣試，奠定良好的條件。
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