ABB緊湊型Azipod?DI推進(jìn)系統(tǒng)將為中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船助力
Azipod?推進(jìn)系統(tǒng)兼具效率和靈活性，完全滿足“SILENT A”船級(jí)符號(hào)的強(qiáng)制性環(huán)保要求
該訂單開啟了ABB與廣船國際合作的新篇章
近日，ABB喜獲廣船國際有限公司訂單，為中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所（深海所）一艘在建的深遠(yuǎn)海多功能科考船舶提供緊湊型Azipod?DI推進(jìn)系統(tǒng)。該船預(yù)計(jì)于2025年交付。
探索三號(hào)深遠(yuǎn)海多功能科考船
該科考船配備包括兩套4.5 MW的ABB Azipod?推進(jìn)器在內(nèi)的全套電力推進(jìn)系統(tǒng)，以確保該船能夠在極端天氣和首年厚冰中開展深海所的科考工作。該船設(shè)計(jì)船長約103米，設(shè)計(jì)吃水排水量約9200噸，最大航速16節(jié)。艏艉雙向均可破冰，并且可以2節(jié)的航速在1.2米厚冰層及20cm積雪厚度持續(xù)破冰，其冰區(qū)加強(qiáng)達(dá)到PC4級(jí)、續(xù)航力15000海里，可載員80人。
這艘新科考船將入級(jí)中國船級(jí)社(CCS)，滿足水下輻射噪聲符號(hào)SILENT A和CCS LEVEL 2的要求，適用于“聲學(xué)敏感”的船舶，通過對(duì)水下噪聲的釋放進(jìn)行控制，避免干擾數(shù)據(jù)的采集并降低生態(tài)影響。該標(biāo)準(zhǔn)旨在限制高頻噪聲，同時(shí)應(yīng)對(duì)在降低螺旋槳和主機(jī)低頻噪聲方面的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
“ABB在推進(jìn)產(chǎn)品及系統(tǒng)交付和技術(shù)支持方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的本地網(wǎng)絡(luò)，值得我們信賴，”廣船國際有限公司副總工程師何光偉評(píng)價(jià)道，“極地船舶是廣船國際成長中的一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，而ABB在苛刻的航行和作業(yè)環(huán)境中以成熟技術(shù)著稱，這無疑是我們選擇ABB的一個(gè)重要因素?！?/p>
“我們很榮幸能夠再次被選中與廣船國際開展合作，”ABB船舶與港口事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理?xiàng)羁硎?，“這是ABB船舶與港口事業(yè)部在中國本土市場(chǎng)辛勤耕耘20年的標(biāo)志性訂單之一，它將激勵(lì)我們繼續(xù)滿懷豪情地推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的本地化，更好地滿足本地用戶的需求。”
本項(xiàng)目采用的推進(jìn)器將成為ABB緊湊型Azipod?DI推進(jìn)器系列的樣板工程，充分展現(xiàn)其兼顧堅(jiān)固和簡約的設(shè)計(jì)理念以及在極端嚴(yán)苛的冰況下的強(qiáng)勁動(dòng)力和可靠性。
Azipod?DI破冰模擬
通過與全球范圍內(nèi)的船廠廣泛合作，ABB電力推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)已被150多艘冰級(jí)船舶及破冰船所采納。Azipod?推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)于這些項(xiàng)目的成功都發(fā)揮了核心作用，奠定了其作為30年來作為冰區(qū)航行船首選推進(jìn)解決方案的市場(chǎng)地位。Azipod?推進(jìn)器將電機(jī)置于船體外部的水下吊艙內(nèi)，可360度全回轉(zhuǎn)，具備獨(dú)立破冰能力。與傳統(tǒng)軸系方案相比可顯著提升機(jī)動(dòng)性。
