近日，“中交海峰1002號(hào)”1800噸風(fēng)電安裝平臺(tái)順利完成全程升降試驗(yàn)，這也是振華南通傳動(dòng)公司今年下半年繼“中交海峰1001號(hào)”2500噸風(fēng)電安裝平臺(tái)和“中天31號(hào)”1600噸風(fēng)電安裝平臺(tái)之后，完成全程升降試驗(yàn)，并順利完成交付的第三套升降系統(tǒng)。
該平臺(tái)總長(zhǎng)133.8米、型寬50米、型深11米、樁腿總長(zhǎng)度130米，設(shè)計(jì)最大起重能力1800噸，配備了振華南通傳動(dòng)自主研發(fā)、建造的齒輪齒條桁架式升降系統(tǒng)，共計(jì)144臺(tái)JS-680-5290型升降單元和216根樁腿主弦管，每臺(tái)升降單元單齒額定提升載荷260噸，靜態(tài)支持載荷550噸，風(fēng)暴支持載荷高達(dá)680噸。
在中國(guó)船級(jí)社指導(dǎo)和支持下，2022年起振華南通傳動(dòng)研制的升降系統(tǒng)采用系列化出廠試驗(yàn)認(rèn)證方式，已完成JS-650-4158、JS-650-5478和JS-680-5290三個(gè)型號(hào)升降單元型式認(rèn)可試驗(yàn)。截至8月，累計(jì)按系列發(fā)運(yùn)8艘風(fēng)電安裝平臺(tái)升降系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三峽2000噸風(fēng)電安裝平臺(tái)等4套升降系統(tǒng)交付，另4套升降系統(tǒng)也分別處于船廠安裝、調(diào)試、隨船試驗(yàn)等階段。
此外，“中交海峰1001號(hào)”“中交海峰1002號(hào)”兩艘風(fēng)電安裝平臺(tái)樁腿總長(zhǎng)分別為125米、130米，分別由192根、216根樁腿主弦管組成，408根樁腿主弦管全部由公司生產(chǎn)，并曾經(jīng)一度刷新了4個(gè)月完成兩艘風(fēng)電安裝平臺(tái)樁腿主弦管交付的超短周期生產(chǎn)記錄。
