日前，伴隨雄壯的汽笛聲響起，經(jīng)過總管小組夙興夜寐、精心改裝的卡瑞娜輪，帶著她新改裝的節(jié)能導(dǎo)風(fēng)罩，緩緩駛離中遠(yuǎn)海運(yùn)的碼頭向著茫茫大海揚(yáng)帆起航，踏上了她新的征程。
此次節(jié)能導(dǎo)風(fēng)罩的改裝是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次承接的改裝項目，公司各部門領(lǐng)導(dǎo)給予了高度重視。在船舶進(jìn)廠前，為了更大程度優(yōu)化施工流程，縮短施工周期，技術(shù)團(tuán)隊根據(jù)公司實(shí)際，合理編制中組吊裝方案，先行小組通過制作模擬胎架，成功克服了分段雙曲線性大的困難。先行小組與時間賽跑，按計劃完成分段中組裝焊、以及整體涂裝工程，確保了吊裝大節(jié)點(diǎn)。總管小組提前介入，熟悉圖紙，準(zhǔn)備好相應(yīng)的勞動力。
為確保本次導(dǎo)風(fēng)罩吊裝工程順利完成，在導(dǎo)風(fēng)罩吊裝前總管小組做了諸多準(zhǔn)備工作，其中比較困難的有：艏樓甲板有八塊2米多長的反面加強(qiáng)，由于反面是艏物料間十分空間狹小、環(huán)境十分燥熱，這給裝配和電焊作業(yè)帶來了相當(dāng)大的困難。
但是在總管小組的高效領(lǐng)導(dǎo)和各分承包方不畏艱苦、埋頭苦干的作業(yè)下，成功完成了此次裝焊任務(wù)，并且一次報驗(yàn)通過，這得到了船方的高度認(rèn)可和點(diǎn)贊。其次就是舷側(cè)的腳手架作業(yè)，此次腳手架長達(dá)70多米，為保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量，總管小組安排分承包方燒焊了46塊工裝，各個施工隊伍通宵達(dá)旦、加班加點(diǎn)，成功在總管小組的計劃方案節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成作業(yè)，為導(dǎo)風(fēng)罩的吊裝奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著“龍禹800”浮吊順利系鉤，將節(jié)能導(dǎo)風(fēng)罩從碼頭上緩緩抬起，在拖船的引領(lǐng)下慢慢靠向在等待著它的“卡瑞娜”輪，此次吊裝作業(yè)的難度是相當(dāng)大的，因?yàn)樵诖诉^程中導(dǎo)風(fēng)罩的橫向支撐需要穿過船舶的首大桅，在這個過程中極易發(fā)生碰撞，但是在總管小組的有效指揮和浮吊長的有效配合下，分承包方對于可能有碰撞的區(qū)域立刻加以調(diào)整，僅用時2.5個小時導(dǎo)風(fēng)罩就成功合攏并同時開始電焊工作，至此導(dǎo)風(fēng)罩的吊裝圓滿完成！在船體工區(qū)各分承包方宵衣旰食、通宵達(dá)旦般的作業(yè)下，擋風(fēng)墻的電焊全部完成并且一次報驗(yàn)通過！導(dǎo)風(fēng)罩的吊裝、合攏和電焊作業(yè)得到了船東的高度認(rèn)可和欽佩。隨著腳手架的拆除，卡瑞娜輪改造項目圓滿結(jié)束！
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越!此次卡瑞娜輪導(dǎo)風(fēng)罩改造項目，這對于整個總管小組乃至全公司來說都是一場挑戰(zhàn)，畢竟在這之前沒有任何可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，但是總管小組始終“以客戶為中心，以服務(wù)為本”，不畏艱險，摸著石頭過河，在戰(zhàn)斗中學(xué)習(xí)戰(zhàn)斗，最終成功完成“卡瑞娜”輪的改造項目。
據(jù)了解：卡瑞納系新加坡某航運(yùn)公司新服役船舶，該輪總長272米，型寬42.8米，可裝載集裝箱超過7000個。該輪通過在船安裝導(dǎo)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)，改變迎風(fēng)受力面，可以有效降低風(fēng)阻，節(jié)省燃料消耗，減少排放2%。
總管小組全體成員以百折不撓實(shí)際的行動、愈戰(zhàn)愈勇的工作態(tài)度向船東詮釋了什么叫亮劍文化與奮斗精神。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將始終不辱使命，分秒必爭在確保整個項目按期交付的同時，堅持貫徹落實(shí)“一次做對、品質(zhì)保證”的質(zhì)量理念，不斷提升自身生產(chǎn)管理能力和技術(shù)水準(zhǔn)，為時刻在一線攻堅克難，為船東帶來更好的修造質(zhì)量砥礪前行！
