9月20日，中船集團旗下黃埔文沖公司為德國BRIESE航運公司建造的“NORDERNEY”輪（H2414）在龍穴廠區(qū)簽字交付，比合同提前兩個多月。
“NORDERNEY”輪是黃埔文沖為德國BRIESE公司建造的“鴻鵠”系列第五艘船，也是今年公司建造的1900TEU集裝箱6#船。
隨著相關方代表在交船文件上正式簽字，標志著龍穴廠區(qū)2023年度“1900TEU鴻鵠”型集裝箱船建造完美收官。
儀式當日，中船黃埔文沖總經(jīng)理助理徐青主持儀式，副總經(jīng)理韓建兵代表公司致歡迎辭，Briese航運公司行政總裁Wilke Briese發(fā)表講話并對黃埔文沖表示感謝。
黃埔文沖總經(jīng)理助理陳標烘與Wilke Briese分別代表船廠、船東方互贈紀念品。
Briese航運公司財務總監(jiān)Frank Dreyer、Valartis國際金融公司董事長Gustav Stenbolt、日本船級社（中國）董事長兼總裁東史彥、中船貿(mào)易船海業(yè)務二部副總經(jīng)理黃重陽以及來自船東、船檢、航運業(yè)相關單位的領導和嘉賓出席交付儀式，共同見證新船交付。
該船為黃埔文沖公司自主研發(fā)設計的1900TEU“鴻鵠”型集裝箱船，船舶總長172米，船寬27.5米，設計吃水8.5米，航速18.5節(jié)。此船型具有油耗低、箱裝量大、航線適用范圍廣、性價比高等特點，深受市場歡迎。
“NORDERNEY”輪于2023年8月30日完成試航，交船準備階段，接連遭受“蘇拉”、“海葵”超強臺風影響，停工和暴雨給各項收尾和修改等工作造成較大影響，一些項目難以連續(xù)推進。面對困難，項目組多次組織召開防臺部署會議、及時調(diào)配生產(chǎn)資源，合理調(diào)整工序安排，在相關部門密切配合、能力合作下，確保了船舶的提前交付，贏得船東高度贊揚！
該船的提前交付極大地鼓舞了員工士氣，鼓勵大家繼續(xù)堅定信心，錨定目標為實現(xiàn)全年目標而繼續(xù)奮斗，以優(yōu)異的成績向新中國成立74周年獻禮。
