9月20日，滬東中華造船為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的第三艘13000TEU集裝箱船（H1841A）出塢儀式在長興造船一號(hào)船塢舉行。達(dá)飛船舶中國區(qū)新造船經(jīng)理馬修和駐場(chǎng)監(jiān)造代表、法國必維船級(jí)社駐場(chǎng)驗(yàn)船師程龍和公司民品總工程師、長興造船副總經(jīng)理潘偉昌等出席儀式。
13000TEU雙燃料集裝箱船是繼23000TEU雙燃料集裝箱船之后，滬東中華承建的第二型雙燃料箱船。該船是全球最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船，總長336米，型寬51米，配備一個(gè)14000立方米的MARK III型LNG液貨艙，最大載箱量達(dá)13200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，具有載箱靈活、技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，將是運(yùn)營于南美航線的最大雙燃料集裝箱船。
該船主機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，采用全球新一代智能控制廢氣再循壞（ICER）系統(tǒng)，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，減少28%以上溫室氣體排放。
目前，系列首船已進(jìn)行常規(guī)試航，2號(hào)船碼頭建造有序推進(jìn)，4號(hào)船已開始?jí)]內(nèi)搭載，5號(hào)船將于9月25日入塢搭載。
