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啟東中遠海運海工完成“5000T級組合式無彎矩吊具”的研究和應用

   2023-10-10 船海裝備網(wǎng)2850
核心提示:日前,啟東中遠海運海工完成“5000T級組合式無彎矩吊具”在M026首批模塊吊裝上的應用。相比傳統(tǒng)框架式吊具,單次吊索具調(diào)整時間

日前,啟東中遠海運海工完成“5000T級組合式無彎矩吊具”在M026首批模塊吊裝上的應用。相比傳統(tǒng)框架式吊具,單次吊索具調(diào)整時間縮短10余小時,僅一個項目節(jié)省約200小時的浮吊租賃時間,充分驗證了該型吊具的實用性和經(jīng)濟性。

“5000T級組合式無彎矩吊具”是為滿足在建及后續(xù)FPSO項目5000T以下模塊吊裝而開發(fā)設計,設計周期10個月,前后完成3套方案,經(jīng)充分研討和優(yōu)劣勢分析,最終選定該方案,相比傳統(tǒng)吊具,具有以下三個方面突出特點。


自重小:主體由兩縱、兩橫四條單梁組成,單梁通過關(guān)節(jié)上的銷軸相互連接,關(guān)節(jié)兩端采用轉(zhuǎn)向設計,單梁可沿X和Y兩個方向自由轉(zhuǎn)動,形成只受軸向壓力的二力桿結(jié)構(gòu),消除了擠壓彎矩,相比傳統(tǒng)吊具,自重降低約200T,節(jié)省吊梁制作費用同時增加浮吊起重能力。


通用性強:吊具可實現(xiàn)從6m-50m變距(檔距0.5m),有一百余種組合,可根據(jù)模塊的不同尺寸組裝成相應的長度;吊具可拼成框架使用,也可單梁使用,可覆蓋5000T以下的模塊吊裝。

使用方便:在設計時考慮上層梁可以向左右兩側(cè)打開,平放到地面特制變距滑移小車上,實現(xiàn)中間節(jié)拆除和對接時高空低做,大幅降低操作難度,縮短變距時間;吊索采用超高分子聚乙烯吊帶,重量輕、不打結(jié),操作簡單。


隨著人工成本的不斷攀升,“高效工裝”推廣和應用已從選答題轉(zhuǎn)向必答題,我們將從“精益設計”入手,本著“面向生產(chǎn),服務于生產(chǎn)”的設計理念,發(fā)揮技術(shù)是第一生產(chǎn)力的作用,扎實推進“高效工裝”開發(fā)和應用,為突破企業(yè)發(fā)展瓶頸,建設“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”企業(yè)提供強大動力。


 
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