10月12日，韓國HD現(xiàn)代重工蔚山船廠為萬海航運(yùn)建造的最后兩艘13200TEU集裝箱船“勢春（WAN HAI A05）”輪和“長春（WAN HAI A06）”輪舉行命名儀式。
這是萬海航運(yùn)在現(xiàn)代重工訂造的系列5艘13200TEU集裝箱船中的第四艘和第五艘。命名儀式邀請韓國TKG HUCHEMS化工公司常務(wù)理事李斗煥(DH Lee)夫人河寶映擔(dān)任“勢春”輪命名人；韓國三星SDS公司營銷部門常務(wù)Steve Hwang夫人Roxana Hwang擔(dān)任“長春”輪命名人。
據(jù)介紹，該型船全長335米，寬51米，最大吃水16米，設(shè)計航速可達(dá)22節(jié)。新船采用新型主機(jī)設(shè)計，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋漿前預(yù)旋流裝置等，有助于航行中減少阻力，達(dá)到節(jié)能省油的功效。
該型船已提前符合船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段最高標(biāo)準(zhǔn)，減少碳排放，迎合綠色航運(yùn)趨勢。在航行安全上，該系列船均取得“智能船舶”（Smart Ship Notation）認(rèn)證，通過建立智能船舶系統(tǒng)，利用各項(xiàng)監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備收集船舶航行數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)作情形，有助于第一時間了解船舶的狀態(tài)，強(qiáng)化船舶安全管理。
“勢春”輪和“長春”輪預(yù)計將分別于10月中旬和12月中旬完工交付，投入萬海航運(yùn)遠(yuǎn)東-美洲航線運(yùn)營，強(qiáng)化萬海航運(yùn)遠(yuǎn)洋航線布局，為客戶提供優(yōu)質(zhì)且安全的運(yùn)送服務(wù)。
據(jù)了解，萬海航運(yùn)共計訂造18艘13000TEU級集裝箱船，其中13艘由韓國三星重工建造，至今已經(jīng)交付5艘；另外5艘由現(xiàn)代重工建造，已交付3艘。該系列剩余10艘船將在今年剩余時間至2025年陸續(xù)交付。
Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，目前萬海航運(yùn)旗下船隊(duì)共運(yùn)營119艘船，包括111艘自有船舶和8艘租入船舶，總運(yùn)力44.74萬TEU，排名全球第11位。此外，萬海航運(yùn)還有23艘在建新船，總計17.09萬TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例38.2%。
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