招商工業(yè)首艘18萬立方米LNG運(yùn)輸船開工

10月22日至23日，招商局集團(tuán)董事長繆建民出席招商工業(yè)首艘18萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船開工儀式，現(xiàn)場調(diào)研招商工業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)情況，并率隊(duì)拜會(huì)了南通市委書記吳新明、市長張彤。集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰、李百安參加相關(guān)活動(dòng)。

10月23日上午，招商工業(yè)在南通海門舉行首艘18萬立方米LNG運(yùn)輸船開工儀式，繆建民出席儀式并致辭。南通市委書記吳新明，江蘇省海事局黨組書記、局長朱汝明，南通市委常委、常務(wù)副市長王曉斌，船東公司董事長Jeppe Jensen，ABS全球總裁John McDonald，以及中國船級(jí)社副總裁趙晏、GTT中國區(qū)總經(jīng)理Adnan、鄧仁杰、李百安等一起見證項(xiàng)目開工，啟動(dòng)首制船切鋼板。

繆建民向出席LNG運(yùn)輸船開工儀式的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈歡迎，并向各合作方對招商局的關(guān)心、信任和支持表示感謝。他指出，大型LNG運(yùn)輸船的順利開工得益于各級(jí)政府的關(guān)心幫助、船東客戶的高度信任、生態(tài)鏈合作伙伴的鼎力支持，也標(biāo)志著招商工業(yè)的企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)駛?cè)胄碌膹V闊水域。招商工業(yè)要以高質(zhì)量的船舶產(chǎn)品回饋“好客戶”信任，以高效率的協(xié)同合作帶動(dòng)“好伙伴”成長，更以高水平的研發(fā)生產(chǎn)助力“好地方”發(fā)展。

繆建民強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，招商局集團(tuán)正錨定“一流”目標(biāo)，打造“兩條曲線”，推動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)”。招商工業(yè)建造大型LNG運(yùn)輸船既是對傳統(tǒng)船舶制造業(yè)務(wù)的升級(jí)，也是在新能源業(yè)務(wù)發(fā)展的布局。招商局集團(tuán)將從研發(fā)投入、產(chǎn)業(yè)培育、考核機(jī)制等方面給予招商工業(yè)更大力度的支持，加快建設(shè)中國領(lǐng)先的科技引領(lǐng)型海洋裝備制造商。

吳新明向招商工業(yè)大型LNG船首制船開工表示祝賀。他表示，南通市積極落實(shí)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，大力發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)并形成了先進(jìn)制造業(yè)集群，是國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家船舶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，希望招商工業(yè)海門基地充分利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢及政府全方位保障，確保首艘大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目順利建造和交付，為南通市向世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群邁進(jìn)貢獻(xiàn)力量，為南通城市名片再增添光彩。

Jeppe Jensen回顧并肯定了雙方在建造合同談判過程中的付出，對招商工業(yè)的建造能力和充分的準(zhǔn)備表示贊賞，對招商局集團(tuán)的高度重視和支持表示感謝。他指出，此次LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目合作意義深遠(yuǎn)，希望雙方以此項(xiàng)目為基礎(chǔ)，著力打造多領(lǐng)域、多元化合作平臺(tái)，攜手實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

▲江蘇省海事局黨組書記、局長朱汝明致辭

▲ABS全球總裁John McDonald致辭

▲GTT中國區(qū)總經(jīng)理Adnan致辭

▲寧波凱榮新能源總經(jīng)理王仲晰致辭

朱汝明、John McDonald、Adnan、王仲晰等致辭時(shí)祝賀首制船的順利開工，并表示將全力支持招商工業(yè)建造好首艘大型LNG運(yùn)輸船。相關(guān)政府部門、合作方代表及船東現(xiàn)場監(jiān)造團(tuán)隊(duì)等百余名領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席開工儀式。

基于對招商工業(yè)設(shè)計(jì)建造大型LNG運(yùn)輸船能力的信任，船東公司董事長Jeppe Jensen在儀式現(xiàn)場宣布雙方已簽署八艘系列船項(xiàng)目中5號(hào)船、6號(hào)船的建造合同生效，還新增加9至12號(hào)的四艘選擇船協(xié)議，并與招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫簽署協(xié)議。

為了響應(yīng)船東對招商工業(yè)的信任和集團(tuán)對招商工業(yè)“首戰(zhàn)必勝”的期盼，項(xiàng)目組主要成員還在儀式現(xiàn)場一起簽訂了項(xiàng)目建造承諾書，表達(dá)了按期高質(zhì)量交付首制船的信心和決心。

開工儀式前，繆建民還與船東、船級(jí)社及相關(guān)合作方會(huì)晤，就合作項(xiàng)目推進(jìn)、LNG市場、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定運(yùn)行等進(jìn)行探討。

10月22日下午，繆建民帶隊(duì)在南通拜會(huì)南通市委書記吳新明、市長張彤，雙方就鞏固深化合作進(jìn)行深入交流。繆建民向南通市長期以來對招商局集團(tuán)的關(guān)心和支持表示感謝，他回顧了近年來雙方的合作歷史，對南通市經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度稱贊，并希望雙方積極謀劃，開展更多更深層次合作，實(shí)現(xiàn)攜手發(fā)展、互利共贏。

吳新明對繆建民一行到訪南通表示感謝和歡迎，并向其介紹了南通市船舶與海洋工程行業(yè)發(fā)展情況、近年來招商局與南通合作情況及所取得的成績和下一步的計(jì)劃，希望雙方持續(xù)深化合作。南通市常務(wù)副市長王曉斌、副市長凌屹等參加會(huì)見活動(dòng)。

10月22日，繆建民還率隊(duì)現(xiàn)場調(diào)研了招商工業(yè)海門基地LNG運(yùn)輸船建造準(zhǔn)備情況，實(shí)地考察了LNG操作培訓(xùn)中心、中心實(shí)驗(yàn)室、智能制造車間、4號(hào)碼頭項(xiàng)目現(xiàn)場等區(qū)域，并聽取了海門基地工作情況匯報(bào)。他對招商工業(yè)以及海門基地船舶制造業(yè)務(wù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)給予肯定，表示招商工業(yè)近年來通過轉(zhuǎn)型搶抓機(jī)遇，抓住了風(fēng)口、贏得了客戶，對集團(tuán)戰(zhàn)略重落實(shí)、強(qiáng)執(zhí)行，“第三次創(chuàng)業(yè)”行動(dòng)快、見效好。招商工業(yè)整體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)，海門基地在智能化、數(shù)字化方面取得較好成效。

繆建民在調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，招商工業(yè)的基礎(chǔ)在友聯(lián)、亮點(diǎn)在金陵、成敗在重工，招商工業(yè)及海門基地要堅(jiān)定不移走好產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)之路，全力以赴保障LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目的高質(zhì)量按期交付；要持續(xù)強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力的提升，做好“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，確保關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力；要做好風(fēng)險(xiǎn)管控，圍繞生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量、工藝流程、供應(yīng)鏈、業(yè)務(wù)合同等，全面防范風(fēng)險(xiǎn)。

集團(tuán)首席戰(zhàn)略官、戰(zhàn)略發(fā)展部/科技創(chuàng)新部部長鄧偉棟，集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部/業(yè)務(wù)協(xié)同部部長劉昌松，招商蛇口董事長蔣鐵峰，招商租賃總經(jīng)理?xiàng)铕?，集團(tuán)辦公室、招商銀行、中國外運(yùn)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加系列活動(dòng)。

▲18萬立方米LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)效果圖

18萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門基地共同開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是招商工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。船舶總長約298.8米，型寬48米，型深26.5米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力22000海里。

該船液貨艙采用GTT Mark III FLEX薄膜型技術(shù)，全船四個(gè)液貨艙總艙容180000立方米，最大裝載率可達(dá)99.4%，貨物蒸發(fā)率小于0.085%/天，不限水域航行，具有極強(qiáng)的兼容性，可以兼容世界主流的大型LNG碼頭，同時(shí)配置兩臺(tái)5缸主機(jī)、兩臺(tái)8缸發(fā)電機(jī)、兩臺(tái)6缸發(fā)電機(jī)和一臺(tái)2.0t/h的再液化裝置，可以在夏季極端氣候工況下將再液化設(shè)備利用率最大化發(fā)揮，滿足零貨損維持艙壓的需求，將船型主尺度和關(guān)鍵設(shè)備能力發(fā)揮到極致，為船東開拓新市場提供更有競爭力的船型。