2023年10月24日，新加坡太古公司集裝箱船“湘潭”輪（SIANGTAN）在中國船舶黃埔文沖完成改裝和特檢大修并離廠。煥然一新的該輪更名為“阿皮亞首領”輪（APIA CHIEF）。這是太古公司首輪首次對旗下集裝箱船進行自支持裝卸貨模式改裝，其中核心的導軌改裝項目也是LR船級社首制項目。
該船船長200米、寬28.2米、型深15.5米、總噸位44000噸，此次進廠主要工程為3-4號貨倉加裝角鋼式導軌40根、壓力式導軌48根，3-4號貨倉加裝橫艙壁共16個分段，共約436噸；集裝箱箱腳更換360個，集裝箱試驗；4臺克令吊吊臂拆裝下地，滑輪及軸承換新，鋼絲繩換新、塔身整體100%打超高壓水除銹油漆，加裝壓載水處理裝置系統(tǒng)；機艙主要設備、閥門維修、塢內軸、槳、舵拆檢及板打超高壓水100%除銹有機硅油漆涂裝面積12000平方米。
“湘潭”輪于2023年9月19日進廠。承擔該船項目的是黃埔文沖公司修船事業(yè)部。修船事業(yè)部成立精英團隊，聚焦核心任務和關鍵路徑周密策劃工程計劃。參修各部門緊密合作、有序銜接，圓滿高效地完成了全部施工任務。特別是4臺克令吊吊臂拆卸及鋼絲繩換新和3-4號貨倉改裝工作量大、周期短，又恰逢中秋國慶雙節(jié)放假，修船事業(yè)部干部員工把項目放在第一位，4天完成62件鉸鏈油缸連接式艙蓋拆卸下地，一天吊裝定位4個分段的生產高潮。全體參修人員的共同努力，較原計劃提前10天完成全船項目，他們堅強作風和出色表現(xiàn)得到船東的高度贊賞。
該項目的順利完工，為修船事業(yè)部承接后續(xù)同類型項目積累了寶貴經驗。事業(yè)部將積極發(fā)揚先發(fā)優(yōu)勢，爭取在華南地區(qū)3000teu以下箱船的導軌改裝項目中占據領先地位。
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