北海造船為達(dá)飛海運(yùn)建造的5500TEU集裝箱船第10艘船順利開(kāi)工

11月17日15時(shí)58分,中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500TEU集裝箱船項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。CMA CGM駐廠組，BV船檢及項(xiàng)目組等各方代表匯聚臺(tái)前，凝心聚力啟動(dòng)水晶球,觸屏點(diǎn)火見(jiàn)證重要時(shí)刻,儀式取得圓滿成功。

此次開(kāi)工船舶系2022年5月30日首制船開(kāi)工后的第十艘5500TEU集裝箱船，至此，該項(xiàng)目簽約的5500TEU集裝箱船（1#/2#/3#/4#/5#/6#/7#/8#/9#/10#）已全部實(shí)現(xiàn)按期開(kāi)工。

作為“世界三大主力船型”，也是公司首次承接的系列批量5500TEU集裝箱船船型項(xiàng)目，在建造中，項(xiàng)目組堅(jiān)持以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的總裝造船模式，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，推進(jìn)區(qū)域化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一體化，縮短建造周期，實(shí)現(xiàn)均衡、連續(xù)、節(jié)拍化造船效率的本質(zhì)提升，在制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略中做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

該輪為單螺旋槳、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、全格柵式的遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸船，總長(zhǎng)255米，型寬40米，型深22米，是單層平直甲板、雙殼、直艏、方艉和開(kāi)敞型尾部框架，定員25人，可運(yùn)載5598個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，入級(jí)法國(guó)（BV）船級(jí)社。