11月29日，安裝疊風(fēng)(DEALFENG)船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的“駿百56”船已于浙江臺(tái)州順利上水。該船艏部安裝一臺(tái)疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司4米*16米旋筒風(fēng)帆,利用風(fēng)能為船舶提供輔助動(dòng)力,預(yù)計(jì)節(jié)油降碳效果達(dá)到10%以上。該輪船長(zhǎng)95.90米，型寬15.80米，型深7.00米，設(shè)計(jì)吃水5.95米，設(shè)計(jì)艙容5474.92立方米，設(shè)計(jì)航速11.8節(jié)，B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。該船于2022年12月22日開(kāi)工建造，計(jì)劃于2024年2月完成試航交船，該船的成功設(shè)計(jì)、安裝經(jīng)驗(yàn)以及未來(lái)實(shí)船的節(jié)油數(shù)據(jù),也為疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司與中船上海外高橋造船有限公司合作的綠色阿芙拉級(jí)油輪的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)支持。
同時(shí)中海油集團(tuán)海洋石油工程股份有限公司與疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司于今年9月簽訂的“海洋石油226”船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)改造項(xiàng)目”也正在緊張施工中，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)商用旋筒帆改裝項(xiàng)目,該船將于12月進(jìn)入中船山海關(guān)船舶重工有限公司進(jìn)行改造,加裝兩臺(tái)4米*18米疊風(fēng)(DEALFENG)旋筒風(fēng)帆，并將于12月底前完成試航交船。如該項(xiàng)目順利交付將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的商業(yè)交船項(xiàng)目，并創(chuàng)造多項(xiàng)行業(yè)記錄。
以上兩船均入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,在開(kāi)展二型項(xiàng)目認(rèn)可的過(guò)程中，中國(guó)船級(jí)社總部、江蘇審圖中心、天津分社針對(duì)疊風(fēng)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、圖紙資料審查、試驗(yàn)大綱編制、試驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)等方面提供全方位技術(shù)支持和指導(dǎo),同時(shí)中國(guó)船級(jí)社正在開(kāi)展疊風(fēng)新能源風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)型式認(rèn)可的工作,完成認(rèn)可后疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司將成為在全球范圍內(nèi)首個(gè)取得關(guān)于風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)船級(jí)社型式認(rèn)可的公司。疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司已經(jīng)完成中國(guó)船級(jí)社旋筒用塑料增強(qiáng)纖維材料的工廠認(rèn)可。
