9月27日，馬士基集團宣布丹馬士管理層進行調(diào)整：自2016年10月1日起，現(xiàn)任馬士基航運東西向航線網(wǎng)絡負責人克勞斯?塞靈（Klaus RudSejling）將擔任丹馬士首席執(zhí)行官；現(xiàn)任丹馬士首席執(zhí)行官韓納（Hanne B. Sørensen）決定離開馬士基集團。
克勞斯.塞靈于1997年加入馬士基集團，在馬士基油輪和馬士基航運擔任多個職務，隨后加入馬士基物流（Maersk Logistics）擔任分公司經(jīng)理，后擔任馬士基物流大中華區(qū)首席商務官。他還曾擔任過集團戰(zhàn)略部負責人，以及馬士基油輪的首席運營官和首席商務官，在2014年，他再次加入馬士基航運，擔任東西向航線網(wǎng)絡負責人。
現(xiàn)任丹馬士首席執(zhí)行官韓納決定于2016年10月14日離開馬士基集團。韓納于1994年以經(jīng)濟咨詢師的身份加入馬士基集團，在1997年至2002年，她先后在馬士基航運的印度、意大利和新加坡分公司擔任首席財務官。從2002年至2006年，她擔任馬士基航運全球SAP財務系統(tǒng)開發(fā)總監(jiān)，負責該項目的執(zhí)行工作。2006年，韓納被提拔成為集團副總裁及馬士基航運東地中海地區(qū)經(jīng)理，在熱那亞（Genoa）工作。2008年，她成為馬士基航運的首席商務官。2012年至2014年，韓納擔任馬士基油輪首席執(zhí)行官。2014年1月，韓納擔任丹馬士首席執(zhí)行官。
在9月22日馬士基集團發(fā)布集團戰(zhàn)略評估進展，決定將馬士基集團的業(yè)務拆分為兩個獨立的業(yè)務板塊，即馬士基海運及物流公司和馬士基能源公司之后，集團的管理層以及旗下各大業(yè)務板塊的管理層陸續(xù)進行了大幅調(diào)整。
在此次宣布丹馬士管理層調(diào)整之前，馬士基集團已經(jīng)宣布一系列人事任命：現(xiàn)任馬士基海運服務集團首席執(zhí)行官的應墨誠（Morten Engelstoft）將擔任馬士基碼頭公司新首席執(zhí)行官，這一任命將從11月1日起生效；現(xiàn)任馬士基石油首席運營官格雷琴·沃特金斯（Gretchen Watkins）將從10月1日起擔任馬士基石油首席執(zhí)行官；自2015年起擔任馬士基供給服務首席執(zhí)行官的約·馬德森（Jørn Madsen）將擔任馬士基石油鉆探首席執(zhí)行官，他將在馬士基供給服務的新首席執(zhí)行官任命之后開始新的工作；自2014年起擔任馬士基油輪首席商務官的克里斯蒂安·英格斯列夫（Christian M. Ingerslev）將自11月1日起擔任馬士基油輪首席執(zhí)行官。
