南通中遠海運船務“遠海原油轉駁核心裝備關鍵設計制造技術”項目榮獲2023年度“好設計”金獎

近日，2023中國創(chuàng)新設計大會暨好設計頒獎大會在浙江嘉興召開，由南通中遠海運船務主研、廣東中遠海運重工等申報的“遠海原油轉駁核心裝備關鍵設計制造技術”項目榮獲2023年度“好設計”金獎。

由中國創(chuàng)新設計產業(yè)戰(zhàn)略聯盟、中國工程科技知識中心共同主辦，中國機械工程學會承辦，并在國家科學技術獎勵辦公室備案登記，是面向制造業(yè)創(chuàng)新設計的綜合性科技獎項，旨在表彰在制造業(yè)創(chuàng)新設計科學技術進步活動中做出突出貢獻的組織和個人。2023年度“好設計”終評會評委32人，其中院士達14人。經函評、初評、終評等系列評審工作，最終會評答辯產生了10項金獎、20項銀獎。

“遠海原油轉駁核心裝備關鍵設計制造技術”項目是針對常規(guī)油輪造價低、載重大、運輸成本低的優(yōu)勢，對現有市場的穿梭油輪與常規(guī)油輪進行分析，企業(yè)提出了解決大規(guī)模、遠距離海上深水油田原油外輸成本高、效率低問題的方案---創(chuàng)造性地提出的“FPSO（海上浮式生產儲油船）+CTV（原油轉駁裝備）+VLCC”的原油轉駁模式。此模式具有原油輸送裝載量大、成本低、作業(yè)風險小等優(yōu)勢。同時，此課題成功進行國家部委層面科研立項，企業(yè)通過產學研合作，完成了CTV船型與功能配置、三浮體水動力干擾、關鍵設備國產化等技術攻關，從根本上解決了轉駁裝備作業(yè)策略與安全可靠性等問題，攻克了深水油田無法直接使用常規(guī)油輪進行原油外輸的技術瓶頸，彌補了我國在深遠海原油轉駁裝備研制方面的技術短板，對于保障我國南海油田資源的開發(fā)有很重要的意義。