近日，在江蘇省特檢院檢驗工程師的見證下，南通重工裝備新燃料艙車間自主設計制造的50t+25tx33.9m雙小車電磁吊鉤橋式兩用起重機順利通過型式試驗。此次是公司獨立完成的50t級起重機結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)設計、安裝和調(diào)試工作，項目的成功驗收，也標志著公司起重機電控系統(tǒng)自主設計調(diào)試能力取得了長足進步。
為提升控制系統(tǒng)的響應速度和精度，在該起重機電控系統(tǒng)設計中，首次采用了工業(yè)以太網(wǎng)通訊控制技術(shù)，其高達100M的傳輸速率比傳統(tǒng)工業(yè)DP總線更加穩(wěn)定、速率更高。該起重機具備主副鉤同步聯(lián)吊、雙小車同步運行等功能，可與同軌道的另一臺50t起重機實行兩車聯(lián)合臺吊。同時，技術(shù)人員還基于以太網(wǎng)通訊技術(shù)，開發(fā)了起重機運維數(shù)字化監(jiān)控平臺，可以在移動端實時監(jiān)視起重機運行狀況和故障報警等信息。
該起重機電控系統(tǒng)的自主創(chuàng)新設計，豐富了公司技術(shù)人員在電控系統(tǒng)的實踐經(jīng)驗、鍛煉了技術(shù)隊伍，為公司加快從結(jié)構(gòu)制造向裝備制造轉(zhuǎn)型發(fā)展打下堅實基礎。
