12月5日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合米巴赫裝備科技有限公司共同創(chuàng)新研發(fā)的智能裝載PCTC(SSR-PCTC)（Smart Storage and Retrieval，簡稱SSR，指智能存儲）船型方案獲得DNV船級社原則性認可（AIP）證書。
該項目基于外高橋造船自主研發(fā)的9000車LNG雙燃料PCTC船，借鑒陸上技術(shù)成熟的智能倉儲系統(tǒng)技術(shù)，聯(lián)合米巴赫科技針對海上環(huán)境研發(fā)出船用智能裝載系統(tǒng)。通過智能裝載系統(tǒng)控制，艙內(nèi)實現(xiàn)立體化智能存儲模式，對車輛進行自動綁扎、存放，實現(xiàn)自動化裝載、船與岸的無縫連接，高效、快捷完成車輛裝運。
智能裝載PCTC通過汽車自動化裝載，可以極大減少碼頭汽車尾氣排放，同時大幅提升碼頭裝卸效率（~70%），顯著提升實際裝載量（~30%），減少碼頭?？恐芷?，提高汽車出口物流效率，并擺脫依賴人工進行汽車裝載和綁扎的局面。同時具備減少壓載水的使用，多港口掛靠柔性裝載能力強。
外高橋造船作為國產(chǎn)首艘大型郵輪建造者，依托薄板船型建造能力，迅速切入PCTC設(shè)計建造領(lǐng)域，目前已手持16艘三型PCTC訂單，并持續(xù)加強大型PCTC設(shè)計研發(fā)投入，順應(yīng)低碳船型發(fā)展趨勢，積極創(chuàng)新研發(fā)。
