近日，中國(guó)船舶七一一所自主開(kāi)發(fā)的船舶余熱發(fā)電裝置圓滿完成系統(tǒng)功能和性能測(cè)試，在廣船國(guó)際有限公司和意大利船級(jí)社（RINA）的共同見(jiàn)證下，順利通過(guò)出廠驗(yàn)收試驗(yàn)，并獲得船級(jí)社認(rèn)證。
為應(yīng)對(duì)海洋船舶低碳運(yùn)營(yíng)的迫切需求，七一一所成立專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)五年的技術(shù)攻關(guān)，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到核心設(shè)備開(kāi)發(fā)，再到系統(tǒng)集成，克服艙容有限、熱源不穩(wěn)定、關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)難度大等困難，成功研發(fā)性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高的船舶余熱發(fā)電裝置，為船舶提高能效新增一個(gè)有效的解決方案。
該發(fā)電裝置額定發(fā)電功率900kW，將應(yīng)用于1500P/3100LM客滾船主機(jī)的余熱回收系統(tǒng)中。七一一所針對(duì)該客滾船主機(jī)排氣余熱特性，設(shè)計(jì)一套同時(shí)具備供熱、供電能力的余熱回收系統(tǒng)，既能充分回收排氣余熱，提高船舶燃料利用率，達(dá)到節(jié)油效果，又能降低EEDI指數(shù)9%，提高船舶能效。本次全負(fù)荷特性試驗(yàn)充分驗(yàn)證了該發(fā)電裝置的功能和性能，為設(shè)備裝船后的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
