新能船業(yè)90米集裝箱船舶試生產(chǎn)開(kāi)工儀式順利舉行

12月15日，新能船業(yè)90米集裝箱船舶（船舶工程號(hào)為XNJC0002）試生產(chǎn)開(kāi)工儀式順利舉行，這標(biāo)志著新能船業(yè)在推動(dòng)綠色航運(yùn)和新能源船舶事業(yè)發(fā)展的道路上邁出了重要一步。

據(jù)了解，自建廠以來(lái)，該廠始終堅(jiān)持“綠色智能造船，造綠色智能船舶”的理念，打造數(shù)字化車間、智能化工廠，引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”。該新能源集裝箱船是一款載貨量大、能耗低、淺水效應(yīng)佳的清潔能源船舶，也是投產(chǎn)以來(lái)承建的第一艘自航船舶。船型設(shè)計(jì)立足于大運(yùn)河文化特質(zhì)和新能源技術(shù)特色兩大基調(diào)，運(yùn)用新船型、新技術(shù)、新模式及新理念“四新概念”，滿足內(nèi)河航運(yùn)大型化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化及綠色化需求；滿載工況下可裝載165標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或鐵路集裝箱，滿載裝貨量近5000噸。

該新能源集裝箱船的開(kāi)工為內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展注入了新鮮活力，建成投入運(yùn)營(yíng)后將大幅提高從梁山港到長(zhǎng)江上下游主要內(nèi)河港口的單船運(yùn)輸能力。對(duì)于交付工期，該廠將努力實(shí)現(xiàn)2024年3月15日上船臺(tái)、4月28日下水，六月份向船東交付的目標(biāo)。

下一步，新能船業(yè)將以此次開(kāi)工儀式為契機(jī)，以科技創(chuàng)新為抓手，不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，積極響應(yīng)《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023—2025）》，爭(zhēng)做內(nèi)河船舶建造工藝的示范者、內(nèi)河船舶生產(chǎn)質(zhì)量的免檢者，全力以赴推進(jìn)內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化船型推廣應(yīng)用和優(yōu)化，為內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。