據(jù)悉，倫敦海事仲裁協(xié)會于12月15日裁定，由三星重工交付給SK Shipping的2艘LNG船，由于其貨物圍護系統(tǒng)存在缺陷，并且這些缺陷在“合理時間內未得到充分修復”，因此三星重工被勒令支付2.9億美元，作為對其建造的2艘LNG船存在缺陷的賠償。
該糾紛緣于三方2015年1月簽署的一項合同，根據(jù)合同條款，三星重工將建造2艘韓國國內首個KC-1 LNG船，設計方為Korea Gas Corp.，運營為SK Shipping公司。2艘船分別于2018年2月和3月交付。
然而，這些船很快因存在缺陷而面臨運營暫停，如出現(xiàn)“冷區(qū)”，這種缺陷會導致船殼開裂。因此，SK Shipping正式對三星重工提起法律訴訟。
當前，各方對船舶缺陷的責任仍存在爭議。Korea Gas Corp.稱三星重工引起了建造缺陷，而三星重工則認為設計公司在LNG罐設計中存在缺陷。韓國國內法院此前的裁決認定Korea Gas Corp.負有責任，并判定該設計公司支付72.6億韓元（約合55.88百萬美元）給三星重工用于修復成本，115.4億韓元給SK Shipping用于非運營損失。
三星重工表示：“我們正在就解決法律爭端與SK Shipping和Korea Gas Corp.進行談判和調解?！惫狙a充說：“如果三方協(xié)議失效，我們計劃對Korea Gas Corp.提起損害賠償訴訟，以收回由此仲裁導致的賠償?！?/p>
