近日，現(xiàn)代重工旗下HD韓國造船海洋宣布，其已經與大洋洲一家航運公司簽訂了3艘9.8萬立方米超大型乙烷運輸船的建造合同，合同總金額為5億美元，新船預計于2027年交付。
2023年截至目前，現(xiàn)代重工已承接共計80艘氣體運輸船訂單，其中包括39艘液化天然氣運輸船、34艘液化石油氣/氨運輸船、2艘液態(tài)二氧化碳運輸船和5艘乙烷運輸船，繼續(xù)保持行業(yè)領先地位。
受溫室氣體減排要求收緊及俄烏沖突等因素影響，2022年氣體運輸船市場蓬勃發(fā)展，今年熱度依舊不減。韓國一直十分注重自身優(yōu)勢領域的開拓和創(chuàng)新，如氣體運輸船，尤其是超大型氣體運輸船的研發(fā)建造，并正在與多方合作共同研發(fā)氣體運輸船替代燃料動力系統(tǒng)，以期主導下一代氣體運輸船市場。
