為進(jìn)一步貫徹南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)加強(qiáng)生產(chǎn)管理提升效率效益專題會(huì)要求，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)、瑞泰船務(wù)以項(xiàng)目為引領(lǐng)，以水上聯(lián)動(dòng)和陸上聯(lián)動(dòng)為兩翼，持續(xù)不斷的促進(jìn)、提升兩地融合發(fā)展。
隸屬新加坡籍“勇氣”輪成為二者聯(lián)動(dòng)合作的受益者。12月7日，船舶進(jìn)廠后，根據(jù)總體生產(chǎn)計(jì)劃，考慮到公司恰逢大工程船舶占?jí)]，塢期窗口不能滿足“勇氣”輪開航節(jié)點(diǎn)。鑒于此，決定發(fā)揮兩地聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，將“勇氣”輪移師瑞泰船務(wù)進(jìn)塢，并完成剩余修理工程。12月17日，“勇氣”輪自航至瑞泰船務(wù)水域附近，此時(shí)兩艘拖輪早已整裝待發(fā)，迎接遠(yuǎn)道而來的貴賓。進(jìn)廠即進(jìn)塢，當(dāng)天即開啟繁忙而有序的塢修工程。兩地項(xiàng)目組成員立即到船，第一時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)和船方一起交接工程，如此流暢的銜接，立即打消了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)和船東對(duì)于同一個(gè)項(xiàng)目分兩地施工的顧慮。
由于受到持續(xù)的低溫冰凍影響，原計(jì)劃在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)全船做一度油漆并未完成，這無疑給瑞泰船務(wù)項(xiàng)目組帶來較大的壓力。瑞泰船務(wù)項(xiàng)目組迎難而上，接過接力棒，繼續(xù)奮力沖向終點(diǎn)。為了克服持續(xù)低溫的影響，涂裝專業(yè)積極協(xié)調(diào)油漆加溫風(fēng)機(jī)，組織精干的施工隊(duì)伍，先后完成外殼、貨艙、甲板、生活區(qū)及機(jī)艙棚等油漆工程，為船舶按期開航奠定了先決條件。其中值得一提的是，面對(duì)全船的大量的腳手架拆除，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)搭架管理班組主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)施工隊(duì)伍奔赴瑞泰船務(wù)，并在現(xiàn)場(chǎng)指揮拆架作業(yè)。在拆架的過程中，更是主動(dòng)加壓，將所有的拆架工作提前了半天，并連夜將腳手材料吊運(yùn)至方駁拉回。
經(jīng)過瑞泰船務(wù)連續(xù)9天的奮戰(zhàn)，各項(xiàng)調(diào)試工作順利推進(jìn)，終于在12月26日晚完成所有工程。“勇氣”輪的成功修理，一方面體現(xiàn)了兩地一盤棋，高度的協(xié)調(diào)和深度的融合；另一方面也充分發(fā)揮了“四塢五泊位”的戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)本著“修好一條船，就是一條活廣告”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷獲得船東的肯定和贊許。
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