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國內(nèi)首艘油電混動海事服務(wù)船“富瑞688”輪順利交付

   2024-01-12 船海裝備網(wǎng)3250
核心提示:近日,由中國船級社(CCS)檢驗的國內(nèi)首艘油電混合動力多功能海事服務(wù)船“富瑞688”輪在舟山岱山順利交付,為舟山國際海事服務(wù)基

近日,由中國船級社(CCS)檢驗的國內(nèi)首艘油電混合動力多功能海事服務(wù)船“富瑞688”輪在舟山岱山順利交付,為舟山國際海事服務(wù)基地建設(shè)再添一員“猛將”。



“富瑞688”船長35米,船寬8米,吃水2.1米,設(shè)計航速11節(jié),設(shè)計續(xù)航里程大于800海里,總噸位為295,為雙主機、雙軸系推進船舶。該船采用油電混合動力推進,設(shè)置直流配電、推進控制、能源管理、船用動力電池一體的混合動力系統(tǒng),可切換多種船舶工況,保障船舶動力的同時減少船舶污染氣體排放,實現(xiàn)低碳排放或零碳排放。


該船還應(yīng)用了“一張屏”精密智控研究成果,集成了船位、航向、電子海圖、風速、水深、船舶監(jiān)控視頻、機艙報警等信息。同時還能將收集的數(shù)據(jù)實時發(fā)送到岸基,在船舶營運過程中,岸基可監(jiān)控船舶的航行信息及各種設(shè)備的系統(tǒng)狀態(tài),實現(xiàn)了船舶自動化、船岸一體化。


“富瑞688”作為國內(nèi)首艘混合動力海事服務(wù)船舶,積極響應(yīng)國家的“雙碳”政策,推動節(jié)能減排在海事服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,將進一步助力舟山海事服務(wù)船舶朝著專業(yè)化、綠色化方向發(fā)展。


 
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