abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

揚(yáng)子三井建造的82000DWT散貨船“YANGZE 26”輪交付離廠

   2024-01-15 船海裝備網(wǎng)2650
核心提示:1月15日中午,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為揚(yáng)子江航運(yùn)中心建造的一艘82000DWT散貨——“YANGZE 26”輪離港首航,投入運(yùn)營(yíng)。2023

1月15日中午,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為揚(yáng)子江航運(yùn)中心建造的一艘82000DWT散貨——“YANGZE 26”輪離港首航,投入運(yùn)營(yíng)。

2023年12月8日,揚(yáng)子三井與揚(yáng)子江航運(yùn)中心共同為新船舉行了隆重的命名儀式。


朱彥婷女士將新船命名為“YANGZE 26”輪,并擲香檳禮。

嘉賓們共同與新船合影留念、登船參觀,并祝福新船乘風(fēng)破浪、班班滿載,為船員帶來平安,為船東和合作各方帶來財(cái)富和榮耀。


82000DWT散貨船“YANGZE 26”輪是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下上海CS Marine研發(fā)設(shè)計(jì)的主力散貨船型,融合日本三井造船的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,具有更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等性能特點(diǎn),在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中深受日本船東信賴。


“YANGZE 26”輪是揚(yáng)子三井造船為揚(yáng)子江航運(yùn)中心建造的第4艘82000DWT散貨船,入LR船級(jí)社,于2023年3月20日開工,12月21日順利完成試航,2024年1月11日簽字交付,建造周期約9個(gè)月。該船在船東現(xiàn)場(chǎng)辦JBL和LR船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)辦和揚(yáng)子三井全員通力合作下順利建造完工。

1月10日,揚(yáng)子江航運(yùn)中心總經(jīng)理費(fèi)東京先生、船隊(duì)經(jīng)理劉清功先生、商務(wù)經(jīng)理陳馳先生、船隊(duì)副經(jīng)理王海宏先生及機(jī)務(wù)經(jīng)理趙士明先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子三井總經(jīng)理宋書明先生,揚(yáng)子三井CFO上山淳一先生、COO田村光路先生、副總經(jīng)理陳國(guó)強(qiáng)先生及總經(jīng)理助理中尾慎一先生等代表出席參加了簽字儀式。


 
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行