中國船舶集團旗下江南造船（集團）有限責任公司攜手中船貿(mào)易公司與ONE(Ocean Network Express，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù))公司簽署了6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船的建造合同。這批船將于2027年開始陸續(xù)交付。
此項目是ONE首次在中國大陸船廠以船東身份直接訂造大型集裝箱船，也是江南造船首次與ONE合作，體現(xiàn)了船東對江南造船綠色低碳船型品牌和建造質(zhì)量的認可和信任，彰顯江南造船在綠色低碳船舶設(shè)計和建造方面的深厚功底和低碳化轉(zhuǎn)型的責任擔當，同時江南造船在大型集裝箱船領(lǐng)域樹立了又一里程碑。
此次簽約的13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船是由江南造船自主研發(fā)設(shè)計“鯤”（KUN-13M）船型，采用綠色甲醇作為主要燃料，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。各項性能指標均達到國內(nèi)先進水平，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保的優(yōu)點，滿足船東后續(xù)營運周期內(nèi)船隊減低碳排放的戰(zhàn)略與計劃。
自2022年初江南造船自主研發(fā)的“鯤”（KUN）系列大型集裝箱船設(shè)計進入國際主流集裝箱船市場以來，先后獲得來自新加坡太平船務(wù)、香港博亞國際海運和法國達飛海運公司的三批大型集裝箱船訂單。此次與ONE的成功簽約，是江南在自主研發(fā)的“鯤”（KUN）系列船型中的第四批訂單。從而“鯤”（KUN）系列集裝箱船的家族成員擴展至18艘，充分體現(xiàn)了江南造船在大型集裝箱船研發(fā)設(shè)計方面的實力，進一步擴大了江南造船在主流雙燃料大型集裝箱船市場的影響力。
ONE（Ocean Network Express，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù))于2017年7月7日，由川崎汽船(“K”LINE)、商船三井(MOL)和日本郵船(NYK)三大日本航運公司整合旗下集裝箱班輪貨運業(yè)務(wù)成立。其全球運行總部設(shè)立在新加坡，并由香港、新加坡、英國、美國和巴西的地區(qū)總部提供支持。ONE運營管理220多艘船舶，服務(wù)170多條航線，為120多個國家和地區(qū)提供了便捷可靠的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。ONE是目前全球第六大集裝箱運輸公司，船隊規(guī)模約為169萬TEU，也是THE Alliance(THEA)的重要聯(lián)盟成員之一。
