據(jù)了解，通過本次改造，將使埕北油田產(chǎn)能進(jìn)一步得到釋放，將累計(jì)增加原油生產(chǎn)約218萬噸，相當(dāng)于新發(fā)現(xiàn)一個(gè)千萬噸級儲(chǔ)量的油田，技術(shù)采收率將大幅度提高，將開創(chuàng)渤海油田采收率的新紀(jì)元。同時(shí)埕北油田的升級改造將為我國海洋石油在產(chǎn)“老油田”延壽探索和積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
埕北油田于1985年投產(chǎn)，是我國首個(gè)按國際規(guī)范設(shè)計(jì)建造的海上油田，堪稱昔日海上油田標(biāo)桿。時(shí)至今日，油田設(shè)備設(shè)施已到預(yù)計(jì)棄置時(shí)間，并且隨著油田開采技術(shù)的升級換代，油田采收率不斷提高，原有設(shè)備設(shè)施已不能滿足開發(fā)生產(chǎn)需求。
此次升級改造項(xiàng)目由中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司（下稱“海油工程”）實(shí)施，該項(xiàng)目包括埕北油田5個(gè)原有平臺(tái)的適應(yīng)性改造，一座重約6000噸的綜合處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造、安裝，封存中國第一條海底輸油管線，鋪設(shè)總長約4.8公里的海底管線、電纜等工程。“埕北油田將僅保留原有平臺(tái)的外殼，平臺(tái)的心臟設(shè)備、連接設(shè)備的電纜以及水下的海纜、海底管線將全部更換。” 海油工程工程項(xiàng)目中心總經(jīng)理虞明星介紹說。
據(jù)了解，此次埕北油田整裝平臺(tái)改造工作量之大創(chuàng)造了海油工程歷史記錄：不僅拆除、安裝設(shè)備上百臺(tái)套，拆除、新鋪電纜35萬米，管線改造更是達(dá)到了1.1萬米, 改造工作量相當(dāng)于新建一個(gè)萬噸級中心處理平臺(tái)。虞明星坦言，在原始圖紙殘缺不全的情況下，如此大的作業(yè)量，將在短短四個(gè)月內(nèi)完成，確實(shí)“壓力山大”。以原有平臺(tái)管廊管線改造為例，管廊拆除區(qū)內(nèi)各種規(guī)格管線達(dá)100根，拆除完成后，還需使拆除的80根管線完成功能性恢復(fù)。
據(jù)海油工埕北油田升級改造項(xiàng)目經(jīng)理盛向明介紹，改造工程預(yù)計(jì)于年底前完工，屆時(shí)這個(gè)30多年的老油田將以更輕盈的身段迎來它生命的“第二春”。通過這次升級改造，可為今后大規(guī)模海上平臺(tái)改造升級工程提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。“針對海上平臺(tái)改造的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性以及難度系數(shù)等問題，埕北油田升級改造項(xiàng)目將提供一系列有效數(shù)據(jù)和解決方案。”盛向明說。
海油工程總裁周學(xué)仲表示，埕北油田的升級改造項(xiàng)目對中國海油來說具有里程碑意義。作為此次實(shí)施方的海油工程，無論是作業(yè)難度，還是工作數(shù)量，都是前所未有的挑戰(zhàn)，這對我們海上安裝作業(yè)能力提出了更高要求。同時(shí)，該項(xiàng)目也促使我們完成了一系列技術(shù)突破和創(chuàng)新，將成為今后海上平臺(tái)升級改造的示范性樣本。
