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中集太平洋海工第二艘7200立方米LEG船首制船順利下水

   2024-01-22 船海裝備網2980
核心提示:1月22日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為德國Hartmann集團建造的第二艘7200立方米雙燃料乙

1月22日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為德國Hartmann集團建造的第二艘7200立方米雙燃料乙烯運輸船(S1064)在中集太平洋海工西區(qū)順利下水。

Hartmann新造船總經理Cornea Ionut,Hartmann大中華區(qū)首席代表龍葉飛,DNV項目經理詹棟梁,中集太平洋海工副總經理王建定,造船事業(yè)部副總經理沈林濤、陳彬及現場項目團隊代表共同見證。


該系列船是中集太平洋海工為德國Hartmann集團定制化設計、建造的雙燃料乙烯運輸船,入級DNV船級社,總長約116米,型寬18米,型深12.3米。本次下水S1064船是該系列第二艘,于2023年10月18日順利上船臺,另外兩艘都在緊鑼密鼓地按序建造中。


在船舶生產設計方面,中集太平洋海工積極開展生產設計、工藝攻關、仿真計算及三維模擬建造相關工作,通過分段零件定制化分類組合、舾裝件結構化設計制造、多級總組快速搭載、無碼裝配、高效焊接等方面研究與應用,有效提高分段預舾裝效率及完整性,推動船臺各項工序順利前移;在船舶建造方面,中集太平洋海工充分利用船舶總組,在S1063船的基礎上進一步提升了搭載和總裝的完整性,另外在目前大風、寒冷天氣情況下,提前完成了船舶外板涂裝工作,大幅縮短建造周期。


據悉,目前該船設備安裝、全船艙室密試、管系安裝、全船艙室油漆、全船吊箱試驗、上建內裝工程已基本結束。按照項目組設定的生產計劃,下水后該船將于2024年中實現交付。


后續(xù),中集太平洋海工將進一步加強各類主建船型設計及工藝技術升級,注重優(yōu)化能源效率,專注于降低運營成本,全方位滿足船東服務需求,以優(yōu)質、高效的服務為項目保駕護航,助力綠色低碳發(fā)展。


 
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