曼恩能源解決方案公司（MAN Energy Solutions）的合作伙伴三井E&S造船（MITSUI E&S Co.Ltd.）宣布，目前已在其玉野工廠成功測試了一臺50缸徑MAN B&W二沖程發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在氫氣驅(qū)動下可達(dá)到100%負(fù)載，這在航運(yùn)業(yè)尚屬世界首例。
三井E&S造船與曼恩能源解決方案公司合作，將MAN B&W ME-GI（氣體噴射）發(fā)動機(jī)四個(gè)氣缸中的一個(gè)轉(zhuǎn)換為氫氣運(yùn)行，而氫氣則由三井E&S造船于2023年開發(fā)的氫氣供應(yīng)系統(tǒng)提供。
本次實(shí)驗(yàn)中，船用二沖程發(fā)動機(jī)在各種負(fù)荷和運(yùn)行條件下均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行，包括在100%負(fù)荷下成功燃燒氫氣。據(jù)三井E&S造船確認(rèn)，此次實(shí)驗(yàn)的溫室氣體減排率高達(dá)95%，剩余5%來自測試期間使用的實(shí)驗(yàn)燃料。
對于此次實(shí)驗(yàn)的成功開展，三井E&S造船表示：“這是世界上首次在大型船用二沖程發(fā)動機(jī)上成功進(jìn)行氫燃燒試驗(yàn)。這標(biāo)志著我們向開發(fā)氫燃料零排放船舶的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步?！?/p>
曼恩能源解決方案公司首席技術(shù)官Gunnar Stiesch說：“這是一個(gè)非常有意義的項(xiàng)目，也是曼恩能源解決方案公司目前在二沖程和四沖程領(lǐng)域嘗試的多個(gè)與氫有關(guān)的項(xiàng)目之一。在此我熱烈祝賀三井E&S造船，他們不僅完成了世界首次嘗試，還大大推動了脫碳進(jìn)程?！?/p>
曼恩能源解決方案丹麥區(qū)經(jīng)理Bjarne Foldager表示：“我們與三井E&S造船在該研究項(xiàng)目上進(jìn)行了密切合作，并對取得的成果感到非常滿意。這充分證明了二沖程發(fā)動機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢和靈活性，也意味著我們現(xiàn)在也為未來做好了準(zhǔn)備，不僅是氫衍生產(chǎn)品，也包括可以作為燃料的氫。曼恩能源解決方案公司密切關(guān)注市場的重大發(fā)展，這次測試是一個(gè)值得注意的進(jìn)步。“
曼恩能源解決方案公司銷售與推廣主管Thomas S.Hansen表示：“MAN B&W品牌的發(fā)動機(jī)具有靈活性，其設(shè)計(jì)便于后期改裝為不同類型的燃料。對于氫燃料領(lǐng)域來說，這是一個(gè)令人鼓舞的里程碑。我們現(xiàn)在需要一些時(shí)間來評估結(jié)果，以確保在氫燃料市場發(fā)展成熟時(shí)，我們已經(jīng)做好了采取行動的準(zhǔn)備?！?/p>
