近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）與歐洲船東簽訂了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船訂單，預(yù)計(jì)將于2028年交付完成，此次訂單的簽訂再次凸顯了公司在國際液化氣船市場的全球影響力。
本項(xiàng)目船型與目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船為同一船型，總長180米，型寬29.80米，設(shè)計(jì)吃水10米，設(shè)計(jì)航速16節(jié)。作為新一代中型LPG運(yùn)輸船，該船采用LPG雙燃料推進(jìn)，配備了MAN的高壓LPG雙燃料主機(jī)，有效減少了運(yùn)營污染排放和溫室氣體排放。
另外，該船配置三只IMO Type A型貨艙，有效節(jié)省了艙容，提高了船舶的經(jīng)濟(jì)性能，而且還可以裝載LPG、液氨、氯乙烯單體（VCM）等多種液化氣貨物，滿足換貨運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨蟆?/p>
中集太平洋海工是中小型液化氣船、LNG加注船細(xì)分市場的領(lǐng)軍企業(yè)，專注于液化氣船領(lǐng)域16年，擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設(shè)計(jì)、建造、項(xiàng)目管理能力，交付了包括全球新建最大20000立方米LNG運(yùn)輸船加注船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內(nèi)的各類液化氣船40余艘，全球市場占有率名列前茅。能為客戶提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)液化氣運(yùn)輸解決方案，產(chǎn)品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運(yùn)輸船，包括大型乙烷運(yùn)輸船和LNG運(yùn)輸加注船等近年來市場中的熱點(diǎn)船型。
中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生表示：“近年來，船舶工業(yè)保持著良好的發(fā)展勢頭，船舶綠色轉(zhuǎn)型亦全面提速。中集太平洋海工將繼續(xù)深耕打造全譜系中型液化氣船建造能力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色船舶，助力全球航運(yùn)業(yè)低碳可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。”
