法國班輪巨頭達飛輪船(CMA CGM)將采用多項綠色技術(shù)對多達10艘集裝箱船進行改造,以減少碳足跡。
該船東表示,這項工作將由達門船廠集團(Damen Shipyards Group)負責(zé)作業(yè),旨在將燃油效率提高10%以上。
此次船舶升級將由Damen Shiprepair Dunkerque和Damen Shiprepair Amsterdam進行,兩家修船廠擁有一些歐洲最大的干船塢。
截至目前,達飛輪船一直在使用中國船廠,偶爾也會使用中東船廠,但此項協(xié)議標志著他們首次使用歐洲造船廠進行這些流程復(fù)雜的船舶改造。
達門表示,此次“重大改造”的一項關(guān)鍵工程就是部署球鼻艏。
首艘安裝球鼻艏的船舶將是中國建造的LNG燃料1,380標準箱集裝箱船Polar(2019年建造)。