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長(zhǎng)宏國(guó)際交付一艘5300箱集裝箱船

   2024-04-09 船海裝備網(wǎng)2150
核心提示:2024年4月8日中午,舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.建造的第3艘5300箱集裝箱船CHB2023“ZIM CONDOR”輪簽

2024年4月8日中午,舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.建造的第3艘5300箱集裝箱船CHB2023“ZIM CONDOR”輪簽字交付。

長(zhǎng)宏國(guó)際常務(wù)副總裁戴亞運(yùn)先生,NAVIOS代表Georgios Panagakis先生和DNB銀行代表Psarrou Marianna女士分別在舟山和希臘線下簽署交船文件。


NAVIOS代表Mr.Antonatos Nikolaos先生,ADK現(xiàn)場(chǎng)辦公室經(jīng)理Christoforos Konstantinidis先生,DNV現(xiàn)場(chǎng)高級(jí)驗(yàn)船師、項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)勝宇先生,該船的船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng),公司造船總經(jīng)理沈志華先生,副總經(jīng)理林峰先生,MB Shipbrokers,以及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員線上線下共同見(jiàn)證船舶交付。


5300箱集裝箱船共10艘,總長(zhǎng)約237.8米,型寬38.8米,型深21.8米,入級(jí)DNV船級(jí)社。船型設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念,采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化,配備優(yōu)化后的降功率主機(jī),低油耗,EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上,滿足phase 3要求。系列配備2.5層綁扎橋,可裝載3845個(gè)14T集裝箱,相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位,配備1000個(gè)冷箱插座,可同時(shí)裝載750個(gè)冷箱,配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS,綠色環(huán)保,滿足最新規(guī)范。


 
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